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第895章 传递真相的平台

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要是国内车企脑袋还是没转过弯来,他们主要把我们当成竞争对手来着……但通用则把我们当成可以利用的伙伴。”王传富感慨地摇了摇头:“这就是格局啊……”

两个人一路聊着,很快便进入了市区。

回到酒店后,苏远山和王传富坐在客厅沙发上,文晓倩打开笔记本坐到一旁。

“这是孙工和我在过去几天关于如何加大力度推进电车的一点想法。”王传富拉开公文包,把一叠十来页的文件递给苏远山:“混动虽然要搞,但纯电汽车还是我们最终极的目标。”

“那是,你是卖电池的,又不是卖石油的。”

苏远山接过文件,笑着打趣了一句。

王传富便嘿嘿一笑:“我今后啊……想变成卖电的。”

“嗯?”

苏远山微微惊诧了一下——卖电和卖电池,这可是两个概念。

他翻开文件,只见标题是《论电动车电池租用以及更换的可行性》。

苏远山马上抬头望向王传富。

王传富也目光炯炯地看着他:“山总,抛开超跑不说,阻碍中低档电车普及的主要原因就两个。”

“第一个,里程和充电时间。”

“第二个,整车价格。”

苏远山点头:“这是以前就讨论过的。”

“但现在,有了解决的办法——最起码,我认为是符合我们国情的解决办法。”

“那就是……进行模块化、标准化的电池以及汽车电池仓设计。销售的时候,进行电池定制策略。譬如最低搭配只跑50公里的电池——这其实已经能够满足绝大部分通情距离了。”

苏远山轻轻眨眼:“继续。”

“只搭配初始电池,就可以把整车的出厂成本降下来,降到和同档次差不多的油车水准了。”

“但用户总不能每次都只跑50公里——怎么办?我们可以在各个城市,各个高速公路提供快速更换电池和租赁电池的服务。这些电池,平时充满电维护包养,一旦用户需要跑长途,那就可以开到电池库进行电池更换——甚至当电池没点之后,也可以在任意地点进行更换电池的操作。”

“这样,我们就一举解决了里程焦虑,充电时间,整车价格这些所有的问题!”

王传富目光灼灼,眼神热切。

苏远山慢慢点头,同时望向文件。



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