这消息是什么？
这消息毫无疑问是汉唐快餐与快递无人机的销量，当汉唐科技公布出汉唐快餐与快递无人机的销量后，人们发出的震惊比汉唐无人货车接到的订单量还大。
事情之所以这样，这是因为汉唐快餐无人机与快递无人机的价格远比汉唐无人货车便宜。
这种情况下，汉唐快递与快餐无人机所接到的数量自然远远超越了汉唐无人货车。
所以当汉唐科技公布出他们目前已接到的汉唐快递与快餐无人机数量后，全球百姓的嘴巴都张得老大。
汉唐科技宣布截止至2007年7月26日，汉唐科技快餐无人机已接到的订单为1476万台，汉唐快递无人机目前已接到的订单为2540万台！
人们看到这数目，全都眼睛睁得老大。
这两者加起来总数量已经接近4000万台了吧，这数量太过让人惊讶了。
不过这只是表面，如果他们仔细思考一下全球需要多少台快递无人机与快餐无人机，那他们就不会感到惊讶。
毕竟全球有70多亿人，其中除了非州以及印渡次大陆等地区比较经济偏弱，人们几乎不会使用快递无人机与快餐无人机外。
其他所有国度几乎都是快递与快餐无人机的市场，所以全球有近三四十亿人是汉唐快递与快餐无人机的潜在使用用户。
这种情况下，快餐无人机的数量才区区1476万台算是一滴水掉入了一个大湖中，根本连基础需求都不能满足！
至于快递无人机方面也是如此，目前快递无人机才接到了2540万台订单，这点订单面对全球市场，面对全球三四十亿人口。
这快递无人机实际上根本就打不起什么水漂，所以这快递与快餐无人机目前接到的订单数量其实并不算多，只是洒洒水。
毕竟现在汉唐物流体系还处于萌芽时期，物流快递与快餐等市场的开拓也是需要一定时间。
一下子买太多快递无人机与快餐无人机，最终的结果就是因为百姓没有熟练地使用快递与快餐无人机，然后产生闲置浪费。
所以现在处于萌芽时期，这快递与快餐无人机的数量不可能会达到上亿乃至数亿台的级别。
不过当前快递与快餐无人机的订单能达到如此的数量，这其实已经十分的让人吃惊了，毕竟现在还是萌芽时期。
无论是快递与快餐公司还是普通老百姓，大家都处于相互磨合的时期，都是处于一边摸索一边配合的
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