东风的工程师也对底盘悬架进行了重新设计，每个轮胎位加装了一对液压缓冲杆。
这样不仅可以应对极端苛刻的越野路况，也让驻车人员没有那么难受。
后排车座中间加载了反装甲导弹发射装置，可以携带四枚激光红外制导破甲弹（选装）。
后排的两侧窗户边缘加装了机枪悬挂器或乘员舱枪座，可从内向两侧攻击、扫射。
除此之外，该车车顶靠后位置带有机关炮防护盾和底座，以及车载红外激光简易瞄准装置，车顶两侧还标配烟雾干扰发射装置。
车前挡风玻璃均为双层防弹、防爆玻璃，发动机盖上有工兵工具储备箱。
车内配备无通讯系统，gps导航系统、定制音响等设备，甚至还可以加钱更换装凯夫拉纤维座椅（国内防弹纤维暂不对外提供）。
这样的豪华配置，已经接近六轮装甲车了，价值自然不菲。
出厂成本大概8万美元，对外出售价24.8万美元。
这种战区皮卡车别说阿联酋了，就算是国内许多军区都要求列入采购清单。
阿联酋军方还曾拿北美的军用悍马与之比较。
在通过严格的极限测试和武装对抗演练后，他们毫不犹豫选择向东风公司增加订单……
在越野测试中这款路虎，无论是防护能力，还是进攻能力，都大大碾压军用悍马。
姜余自从提供了一个设计方案后，就基本上没有再管过东风汽车的经营和后续的研发工作。
在军民两用设计方面，他们不断的推陈出新，为顾客们推出了各种各样的魔改方案。
在国内小型乘用车市场，各种版本的路虎和瑞虎已经占据了80%以上的份额。
东风汽车如今的辉煌，都是他们自己一点点拼出来的，宝马公司并没有提供太多帮助。
也因为东风汽车的疯狂销量，国内曾经的几大汽车厂商，已经濒临破产边缘……
……
时间很快来到了95年的年底。
钟庆璠领导的团队已经破解了纳米比亚嗜硫珠菌的dna序列图。
他们准备把微小乙烯杆菌的吞噬塑料基因组片段，移植到纳米比亚嗜硫珠菌中……
姜余对此也是怀有很大的期待。
由于现有的转基因技术水平还不够先进，估计还要等上一两年，甚至可能更久……
而众多的国际粮商们却早已蠢蠢欲动。
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