时，那雷霆万钧之势更是撼人心魄，震耳欲聋。
战鹰呼啸而来，凌空掠去。
加力爬升、半滚倒转、侧转下滑、水平横滚、跃升、俯冲……
……
正当电视机前的观众们目不转睛时，短片的最后出现了京都理工等大学的校徽和几个大字。
“携手共创辉煌”
也就是从此刻开始，国内许多人的都把目光投向了这七所大学。
通过后续的访谈节目，国内大众渐渐知道了这个短片的主题。
桦国京都理工大学，将联合六所大学撑起大型核动力航母研发制造的史诗任务。
“京都理工或许才是桦国高的学府中的BOSS级老大。”
某些人的心中，已经隐隐开始了猜测……
……
姜余最近非常忙，没有多少时间在这个事情上浪费。
宝马汽车赣省总部有特殊的邀请。
经过两国工程师的倾心打造，三辆样车终于被打造出来了。
虽然用的是一些二手的生产线，却比国内的生产线要更加先进，并不影响汽车的试制生产。
三辆样车中，其中的两辆是大型重卡和长途客车，最后一辆是轿车。
改进版的卡玛斯有些像斯堪尼亚，沃尔沃那种类型的重卡车型。
改进版的轿车外观与当今世界主流者轿车格格不入，缺少了那种棱角，处处弥漫着航空飞机的那种流线感。
当然，外观对卡车来说并不重要，主要是性价比和耐用。
姜余得到老毛子们的发动机和变速器图纸后，通过人工智能的重新设计和改良，使它们的车体结构和发动机机械结构更为简单、合理，传动效率更加优秀。
从制作的基础材料到制造工艺都有不同程度上的改良。
比如小轿车的车身架构镀锌薄钢板，部分关键部位采用硼钢材料组装而成。
为了保证行车驾驶人员的安全，姜余在里面还采用了少量的航空用金碳钛铁合金钢。
这是一种未来最普及的航空航天材料，不仅硬度高、质量轻，韧性更昰超越了现在所有金属材料。
在玄武研究所经过一系列测试后，证实在120公里时速的冲击下，这种合金钢不会产生任何任何变形和折断。
最关键的是价钱并不是太贵。
所有的这一系列变动，不仅仅是节约的大量零部件，更是整体优化、提高了汽车的整
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