间的多次较量，都不过是这些争斗中的小把戏！
如今的纳米比亚，几乎所有的钻石、铀、铜、银矿都是阳光星辰的下属产业，它资免入，之前存在的其它矿业资本基本撤退。
至于南非势力，去年为止撤离得干干净净，越活越回去了。
两小时后张楠一行人就出现在机场，一架安22已起飞，飞机载有这趟出行需要的车辆与安保人员，自个这边十来人上了架湾流4。
小飞机不显眼，至于苏式巨型运输机，这两年本就市场出现在纳米比亚的鲸湾港国际机场。
目的地骷髅海岸一带建有小型简易机场，但只能起降“双水獭”一级的小飞机。酋长领地距离那距离过远，快接近“双水獭”的商载续航极限，所以专门负责张楠交通的部门给安排的是先飞鲸湾港，再从那转小飞机前往北部300余公里之外的骷髅海岸。
飞跃沙漠，两小时后飞机降落在鲸湾港城市在西边二十来公里之外的机场，。
张楠对那座人口两三万、纳米比亚第二大城市、唯一深水港的城市暂时没多大兴趣，虽然那座城市会给人压根不在非洲，而是在欧洲的错觉。
鲸湾港像欧洲，那是因为那里先后被英国、德国、南非等国家殖民统治，城市给人的感觉会是秩序井然，商场货品齐全，建筑也欧洲化。
靠海的中心、富裕城区还遗留着大量欧洲的休闲生活方式，有许多欧洲人在退休后，干脆就在鲸湾港长期居住。
环境好，生活消费支出比欧洲低，靠退休金就能过上非常不错的富裕生活。
再说了，自从阳光星辰实际控制鲸湾港之后，一直大加建设，它在集团的非洲战略中地位重要，城市变得越来越好。
当然，免不了的还有遗留下来的贫富差距悬殊，整个纳米博雅，人口占8%的白人拥有的财富与传统意义上的有价值土地（适于耕作、放牧、经商的土地）是整个国家的80%以上！
至于矿产，那是阳光星辰的。
不出机场，一大堆安保人员上了几架运五与安2，这些皮实耐用，使用费低廉的运输机在中南部非洲集团控制区很受欢迎，在纳米比亚更是不可或缺。
至于张楠与关老大等人，不急，再过大半个小时上一架双水獭，免得自己这些人到了骷髅海岸，一帮子安保人员还在天上慢慢飞。
双水獭时速250公里，个多小时后抵达目的地，但没急着降落，在空中兜了圈先，让老板看看下边的整体情况。
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