有容依然是三七分账，自己拿了一百万两，给了赵俊臣二百万两。
就这样，通过连续两场规模浩大的抄家行动，不过是短短的一个半月时间，黄有容总计收获了二百于万两银子，基本上挽回了自己致仕时的损失，而赵俊臣的收获则还要增加一倍有余，达到了近五百万两之巨！
不过，就在黄有容盯着自己的巨大收获而喜不自禁的同时，李传文、肖文轩等人已经是悄无声息的将那些被拍卖的船行全部低价买入手中，并且整合于一处，成立了“赵氏船行”！
因为是一口气吞并了十一家规模庞大的船行，哪怕是低价购买，但也足足耗费了赵俊臣近四百万两银子！此外，为了维持这家规模庞大的船行运营，赵俊臣又再次投入了五十万两银子，可以说是付出了血本。
但任何代价都是值得的，这家船行总计拥有十七艘千石巨船、二百一十三艘五百石以上的大船、五百二十一艘一百石以上的中等船、以及不计其数的一百石以下的小船，还有数千名经验丰富的水手，毫无疑问的成为了大明朝境内规模最为庞大的船行！
当“赵氏船行”加入了“联合船行”之后，更是占据了“联合船行”足足五分之一强的实力规模，再加上赵俊臣本身就是“联合船行”的创建者，户部又是“联合船行”的监督者，可以说赵俊臣至此已经拥有了决定“联合船行”这个庞然大物未来命运走向的能力！
对于赵俊臣的这般行为，林云璞、白明宇、戴逢福等人自然是心有不满，但赵俊臣毕竟是没有明着插手“联合船行”的运营，并且冯文漳、张靖宇、蒋孝泉、孔华严这些实力绝不逊色于他们的走私大鳄又纷纷被赵俊臣的代言人黄有容给整垮了，所以他们也是敢怒不敢言，并没有将自己的不满表现出来，“联合船行”在表面上依然是一副团结景象。
事实上，“联合船行”正式投入了运营之后，不过是短短半个月时间之内，京杭运河与长江航道的航运生意已经发生了翻天覆地的改变！
凭借着庞大规模与优惠政策，“联合船行”几乎是瞬间就吞下了京杭运河与长江航道近半数的航运生意，并且还在不断的快速扩张！
可以预见的是，“联合船行”今后的利润一定会无比惊人，而朝廷的商税收入也一定会发生根本性的扭转！
最重要的是，拥有了“赵氏船行”这个金矿之后，赵俊臣今后很长一段时间之内都不用再为银子的事情而发愁了！
得到了充钱的财力支持之后，赵俊臣各项计划的进度也一定会
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