拉回来。
一切还算是顺利，很快一长溜的骡车拉着码放得高高的盐包来到了码头，一万三千斤盐听着挺多，其实换算下来也就六点五吨，要是整齐地码好了其实也不是占很大的地方。赵磊这艘福船虽然只有两百料，但装下十几吨货物还是游刃有余的，这不到七吨的盐还不是小意思。
不过这个时代装货全靠人力，赵磊只得又在码头上找了些壮汉过来帮着装货，这样一直忙碌到了下午两三点，才将所有的盐包都放到了货舱中码好了。
一切办妥后，赵磊让人准备了点吃的，大家对付着吃了个饱，随后又打发海峰去港口区采买了些淡水食物，等一切都准备停当，天色也已经不早了。
因为只是跑近海，因此夜里行舟也不是什么大事情，赵磊也是急着将手头的货出掉，于是决定就地起锚出港，向北方的金州港而去。
看着渐行渐远的嵊泗港以及港口中的帆樯林立，赵磊不由也是感慨万千，没有来空间前，他又如何能够想到自己有一天会成为一艘木质海船的船东，在遥远的历史支流中跑商战斗呢？
虽然这一切都是真实存在的，但赵磊却总是有种不真实的感觉，就如同自己对于这个时空位面而言，也不知道是否是真实存在的一样。
甩了下脑袋，将脑中纷杂的思绪甩开，赵磊的脸上忽然浮现出一丝笑意，真也好假也罢，只要自己存在一天，就必须脚踏实地向前走，其他的暂时也管不上了，也许答案就在前方也说不定呢？何必想破脑袋，犯不上。
脚下的福船离开嵊泗港后，风向有些打偏，船上的主帆并没有能够完全吃上风，因此船速也提不起来，这也是没有办法的事情，在海上一切都是老天爷说了算，驾船的人又没有诸葛亮借东风的本事，哪里能够说让顺风就能顺风的。
船驶出了嵊泗列岛后，在离海岸线十数里远的航道上沿着海岸线向北方行驶着，这时候船只基本上已经处在比较稳当的航线上，只要注意下风向和海流的方向，一般的船员也可以轮流着进行休息了。
出海毕竟不是一天两天的事情，海上的日子枯燥而危险，因此很容易让人感到疲倦，所以适当地将船员进行轮换休息，有助于保持整个船员队伍充沛的体力和精神，这样在遇到特别状况时，才能更好地面对处理。
一到了海上，对航海很不适应的米娜又感到头晕起来，赵磊只得让她回舱室中好好休息。
赵磊自己以前在部队中也经常出海，现在近海的这些风浪跟远洋的风浪比起来那就是
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