随着雪国列车进入到南极，乔律逐渐可以看到南极庭院工程建造的设施，一窥这项宏伟工程的庐山真面目。
远方的南极大陆上飘起阵阵白烟，那是工业建筑散热排放出的蒸汽。巨大的机械发出轰鸣，明明是在冰天雪地当中，一大批工人却是在热火朝天的忙碌着。
围绕着这些散发出庞大能量的工厂，外面围了一圈密密麻麻的生活区，俨然形成了一座工业城市。
从最里面的一环开始，层层分布下去，各种设施一应俱全，甚至有环线高速连通各个地方，流浪地球的重型运载车在高速上排成不见首尾的车队，井然有序地运输着货物穿梭在城市当中。
“那是南极庭院工程的外围建筑。”雪国列车的导游介绍道，“有些原材料可以直接在南极开采，比如重核聚变技术用到的石头，就没必要千里迢迢运送过来，所以就需要建造大型工厂来处理这些原料。”
“重核聚变发电站在工作时，冷却塔会散发出庞大的热量，正好可以在南极这片极寒之地提供一片温度舒适区。于是工人们围绕着这些冷却塔建造起生活区，加上房屋自身的保暖功能，可以在零下150度的南极热得汗流浃背，就差没有装空调了。”
在这些巨大的冷却塔附近，冰雪确实都已经消融，就算不穿防护服也可以自由活动，当然因为氧气比较稀薄，还是要定期用呼吸器缓解一下。
这样的城市在南极连绵成一片，持续运行着为南极庭院工程加工材料与提供住房，正如行星发动机配套的地下城一样。
所有的这一切设施，都让在南极的生活变得不那么艰苦，只要不用在刺骨的寒风下，背负着沉重的防护服工作一整天，对肉体与精神都是一种折磨。
雪国列车就穿梭在这些极地城市当中，在每一座城市都有站点停靠，不断地卸货又重新装货，运往南极庭院工程的核心地带。
“真是不可思议。”
乔律看着一座座高耸入云的工业建筑，一排排整齐的房屋，大批重型运载车队，难以想象这里竟然是长期处于零下90度以下的南极，一片令人畏惧的极寒之地。
导游微笑道：“更加恶劣的环境我们都挺过来了，这里又有什么好怕的？”
确实，流浪地球有一段时间全世界都处于零下几十度的低温，在那种情况下都能维持一万座行星发动机的运作，应对极寒天气的经验实在是太过丰富了。
如今在南极开展大规模工程，与流浪地球的逃逸时代相比就是小儿科
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