舰队手中。
“前几年世界大战的时候，咱们跟泰西人的舰队根本没有真正大规模的打起来，就是因为咱们和他们都能够选择打还是不打。
“双方的舰队指挥官，在相对不利的时候跟对方遭遇，都会选择撤退等待更好的时机。
“现在我们有了航空母舰，只要发现敌方的舰队，就能直接发起进攻。
“对方就没有选择撤退和逃避的资格了。
“关键是，舰队跑的再快，也没有飞机飞的快，敌人的舰队想跑都跑不掉的。”
朱仲梁跟着点头，这种逻辑他早就明白了，不然也不会那么支持航母：
“不错，作战选择权非常重要，让劣势方无法逃避决战，将其强行拖入海上决战。
“对方如果抵挡不住，大概率跑都跑不掉，关键航母还能偷袭炸基地。”
第二次工业革命期间，海军舰艇动力系统越来越强大，作战指挥体系越来越成熟完善。
特别是无线电通讯系统发明之后，让海军指挥官真正能够控制整个舰队了。
于是，海战中的优势方想要迫使劣势的决战的难度，也越来越高乃至趋于无限了。
与此同时，除非一方的科技已经有了能够形成绝对压制的巨大差距，否则用海军舰队堵陆上基地也属于找死行为。
战舰的防御、火力、补给都是有限的，而陆上基地则是近乎无限的。
大炮舰队就算是占有绝对优势，也无法逼迫海军相对劣势的陆上敌人投降。
一战的日德兰海战之后，英国控制了北海制海权，德国舰队躲在港口里面不出来，英国海军也拿她们没有什么办法。
航空母舰的出现为这些问题提供了相对有效了解决方案。
塔兰托、珍珠港，从海上放飞机炸军港，航母表示打完就跑真刺激。
珊瑚海、中途岛，隔着几百公里互殴，航母表示这是你从未见过的全新玩法。
莱特湾、坊之岬，航母们表示我把大和武藏送进海底了，她们都还不知道我在哪儿。
朱靖垣听着这边的对话，就忍不住笑着提醒说：
“当前情况下，我们在航母和航空上，都是有着绝对优势的。
“但是我们未必能够始终保持这种优势，我们潜在的那些竞争对手也在从事相关研究。
“我们相互之间的差距，终究会从有对无，慢慢变成强对弱。
“有对无和强对弱，是截然不同的两种
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