个方块出来？
与其这么要，不如在海岸上要个岛屿了，学学英国人的操作。
朱靖垣考虑了一会儿，吩咐牛鉴写电报回复英法：
「如果英法要把当地人留给大明，那就得额外给两块土地安置这些人口。
「我要纽约对面的长岛和附属小岛，再加上诺福克对面的切萨皮克半岛。
「由于这些土地本来都是要给法国的，所以英国在肯塔基北部划块地补偿法国。
「警告他们，不要在跟我讨价还价了，要么就接受之前的条件，要么接受这个条件。
「没有任何其他的可能了，我们不应该在这种地方浪费时间了。」
朱靖垣本来提的条件，只是本能的带着类似露西亚的大陆国家视为，直接向英法索要内陆的大块土地。
而英法这么讨价还价，让朱靖垣又想起了类似英国人的海洋国家的操作方案。
在大陆旁边，在关键地区，索要环境优异的优良的岛屿和半岛，作为控制和干涉对面的大陆国家的桥头堡。….
这其实就是英国人索要舟山群岛和香江地区的玩法。
切萨皮克半岛和两边的切萨皮克海湾、特拉华海湾，以及长岛旁边对面的纽约，是北殷洲东部仅有的几个港口条件天生比较好的地方。
别看北殷洲东海岸、南海岸的海岸线很长，但是这里却极度缺乏天然良港。
只有东北部的纽约到马里兰地区，这块在阿巴拉契亚山脉脚下的海岸上，有几个勉强还算不错的港口，天然航道入口勉强逼近了十米。
弗吉尼亚以南，一直到佛罗里达，甚至包括墨西哥湾北部，直到德克萨斯，这片区域的沿海地区的地形都是冲击平原。
冲击平原海岸线多滩涂和淤泥。
就像江苏虽然是沿海地区，但是却没有出名的港口城市。
因为淤泥海滩并不适合建设港口。
美国东南海岸线，绝大部分地区与江苏类似，但是情况又更加的恶劣。
它的海岸线大部分都是「潟湖」海岸。
河流从陆地上冲刷下来的泥沙，在相对适中的潮汐力度的作用下，在海岸线外部堆积，形成一道天然的「沙坝」。
沙坝不断扩大增厚，最终将内部的水域与大洋隔开，形成了位于海陆之
间的潟湖。
潟湖在地形上属于湖泊或者沼泽，在大比例尺的地图上会被视为陆地。
所以美国东南部
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