部依旧保留的消费级无人机。
或许在其他企业，还不到2010年的时代，消费级无人机是妥妥的高科技，可对于配套新一代隐身战斗机，自主研制三代半舰载机，在国内支线客机市场上已然形成垄断，并积极探索更高层次干线客机的中国腾飞来说，消费级无人机真的就是不折不扣的低端了。
要知道就算是拿无人机这颗科技树来衡量，中国腾飞的隐身无人机才是行业内的标杆，与之相比消费级真的连弟弟都算不上，充其量就是个孙子。
至于营收就更不用说了，中国腾飞随便卖那款产品，利润率都在54%左右，没办法，高技术航空企业要是达不到这样的利润率，直接块豆腐撞死算了。
可消费级无人机只有可怜的18.5%。
或许在其他企业，这个利润率还是不错的，可在庄建业眼里还是不够看，毕竟养了那么多人，占了那么多的产能，投入产出比实在不成比例，所以庄建业早就想把这个业务砍了。
即便每年少了25亿的收入，可最起码能给中国腾飞省下48亿的额外支出，更关键的是得到精简的中国腾飞可以把精力更好的放在主营业务上。
毕竟高端才是金饭碗，低端还是让接盘侠去折腾吧。
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