管是便宜不便宜都得跟中国腾飞谈，别无分号。
这样一来西方友商们只能拿着国内统一价与其他国家的价格进行对比，结果不言而喻，中国腾飞的报价在如何贵也会比国际市场均价低上20%，且质量不相上下，真·高兴比好货。
毕竟中国腾飞的用地成本，设备成本和人工成本都比世界水平低，产品价格自然可以下探，欧美日韩的厂商高企的成本明晃晃摆在那儿，根本就没有降价让利的空间。
如此一来问题就来了，购买中国腾飞的产品违背了他们一致抵制中国腾飞产品的初衷；可要是不抵制，你敢保证竞争对手不去采购？
万一竞争对手借着中国腾飞的产品在终端销售上将成本降低20%跟你竞争怎么办？是利益至上还是观念至上，西方友商们的选择很现实，当然是利益最重要了，毕竟观念说说可以，动真格的时候是即不当饭吃，有不当钱花。
当然了，历来当婊子还要立牌坊的西方友商们是不会说自己是屈服于中国腾飞垄断国内有商业，且价格有利于他们成本控制才被迫就范的。
自然会找一个冠冕堂皇的理由。
就比如说空客的ceo就说：“我们遵从之前的决定，也一直坚守着决定，并坚决的执行，不过我们欣喜的是中国腾飞通过最新的改组已经剔除之前的糟粕，重新回到市场的怀抱，成为我们值得信赖的伙伴，我们之间长达五年，价值204亿美元的合同就是证明。”
庞巴迪的执行总裁也如是说：“是的，我们注意到中国腾飞近来的变化，值得庆幸的是我们熟悉的那个讲究市场原则的中国腾飞回来了，而这也是我们一直遵循和强调的价值观，我想说，欢迎你中国腾飞，庞巴迪122亿美元的铝锂合金和89亿美元的碳纤维订单非你莫属。”
华尔街著名投资人，李斯特咨询公司创始人，哈佛大学政治关系学院名誉教授，李斯特也不止一次的在公开场合强调：“中国腾飞在消费级无人机业务的重组上展现出极大的决心和魄力，感谢他们的ceo庄建业先生，他不愧为是最懂航空界的人，他以极大的勇气和魄力促使这项伟大的交易顺利完成，让我们看到中国腾飞在市场化道路坚定不移的决心……”
……
类似的表态和讲话还有很多，归结起来无非就一个意思，我们什么错都没有，之所以买中国腾飞的产品，那是因为中国腾飞改过自新，所以才可怜他赏他一口饭吃，你们想要？呵呵~~~你有中国腾飞改过自新的能力没有！
对
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