式反导拦截系统对域外某大国是鸡肋，对当时的腾飞集团却是琼浆玉液，最不济人域外某大国至少验证了这种机动式反导拦截系统的可行性，完全是有搞头的。
只不过域外某大国的陆军太死心眼儿，非要机动车辆能够搭载8到16枚拦截弹，好跟“爱国者”系列防空导弹一样，有着绵延不绝的持续防空火力的同时，操作系统和硬件设施最好也能通用，以此做到所谓的降低维护成本和人员培训时间。
对此，庄建业的评价就四个字“死心眼儿”！
反导和防空本来就是两个不同的作战方式，有所不同又能怎样？
先解决有无问题，日后在慢慢改进就不行？
当然了，庄建业的评价腾飞系的航天部门科学家并不苟同，他们觉得域外某大国是艺高人胆大，没有金刚钻别揽瓷器活。正因为人家手里的技术储备多，底子厚才敢提出这么苛刻的指标。
与之相比，国内差得不是一星半点儿。
然而这些腾飞系的航天部门科学家谦虚也好，真的正视自身的缺陷也罢，有一点他们却很赞同庄建业的看法，那就是域外某大国陆军如果增大下导弹的尺寸，不用多就用S—300导弹的尺寸就好，那所谓的陆基机动式反导拦截系统早就成了。
于是在庄建业的建议下，腾飞系的航天部门提出了一个更加大胆的想法，那就是以在俄制S—300防空导弹的弹体参数基础上在扩大一圈儿，做一个长度为8.5米，弹径5.8米，发射质量超过2.2吨的机动式防空拦截弹。
预计采用进口的俄制8*8特种卡车搭载2枚拦截弹，待国产重型8*8特种卡车定型后，可搭载4枚。
可无论是2枚还是4枚，数量上远远小于域外某大国的陆基机动式反导拦截系统，但对于当年拉着固定式红旗—2防空导弹，在广袤的国土上千里机动，实施所谓防空游击战的空军防空兵来说已经算是质的飞跃了。
毕竟这一次的打得可不是飞机，而是更高的卫星和运载火箭战斗部。
不过腾飞系航天部门的想法是好的，但想要实现却不是一朝一夕就能完成的，无论是燃料推进剂还是动能战斗部亦或是远距离实时控制，腾飞系都没有足够的经验。
没有就得刷。
怎么刷？
腾飞系当然有着一套自己成熟的刷经验体系，那就是高端项目与低端项目同时上马，用高端项目积累的成熟技术，充实低端项目，然后用低端项目的业绩和销量取得的客户经验在
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