言道：“中国有句古话，叫做两害相权取其轻，我相信中国人里应该有聪明人，最后也应该知道该如何取舍！”
说这话时，瓦希德可谓是自信满满，留着一戳小胡子的圆脸上更是散发着印尼上层精英特有的睿智而傲然的神情，似乎真的是整个宇宙都能被他玩弄于鼓掌之间一样，令整个灵魂都快升华了。
而事实上，瓦希德的自信不是没有来由的，哪怕是同样大权在握的印尼国家航空工业集团特别谈判代表苏哈托都不得不承认，印尼这次选派瓦希德总揽全局不但是正确，而且极为英明。
原因很简单，瓦希德不但是一位航空工业方面的资深专家，一位能力出众的企业管理者，更是一位响当当的中国通。
若是单独拿出一项倒没什么，可三个结合在一起，那可就不得了。
要知道，过去数年，腾飞集团进军东南亚的脚步和气势是越来越足，甚至一度大有泰山压顶之势，以至于在某段时间印尼国家航空工业集团上上下下是人心惶惶。
只有瓦希德不以为意，只说了一句：“腾飞集团的成熟技术太少，国内掣肘太多！”便制定了一个死缠烂打的拖延战术，真真就把依托泰国皇家航空工业公司，数度剑指东南亚的腾飞集团弄得是后继乏力，不得寸进。
要知道彼时腾飞集团的势头可是很猛的，不说四处出击吧，那也是遍地开花，以至于连波音和空客这样的巨头都有些忌惮，准备联手打压。
偏偏在这个时候，瓦希德能够一眼瞧出腾飞集团不过是虚火旺盛，并且一举将腾飞集团挡在东南亚市场之外，婉如是戳破了身穿盛装的皇帝，即刻便让世人瞧见了腾飞集团的根底。
如此一来，波音和空客不在忌惮腾飞集团，反而还把腾飞集团作为一个能力出众的配套供应商，争相纳入自己的供应链，从而慢慢同化成如日、韩那种只会做局部，完全不懂整体的半吊子航空生产企业。
于是乎，腾飞集团的订单很快就被波音和空客的代工部件给占满，导致诸如TM—9等一系列外销机型的产量大幅下滑，以至于本就存在感很差的固定翼航空产品，更加的存在感感人了。
不过这一切却是瓦希德想要看到的，腾飞集团代工波音和空客的部件产品的确是捞钱捞的手软，但瓦希德并不羡慕，因为他很清楚，这种代工就跟从酒吧里拉一个漂亮妹子过夜一样，欢愉只是那么几天，根本就长久不了。
想要长久只能是老老实实的琢磨技术，打磨工艺，这样才能够在未来立足。
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