机甲也没有全功率输出。如果全功率输出的话，跳跃高度应该还可以更高。
但那就没有必要了。跳的那么高的话反而会露出破绽。
在那样的跳跃过程中，肯定是有其他的姿态辅助设备进行控制了。
跳跃的时长是按照重力加速度计算的，而不是按比例计算的。所以普通的人如果从自己身高的高度落下来和机甲从自己的身高的高度落下来，所需要花费的时间是截然不同的。
跨越这些障碍物看起来并没有多困难。前两个障碍物机甲跳的还很高。生怕自己跨不过去。后面的就没有跳那么高了，在尝试了几次之后，机甲几乎是擦着这些障碍物穿越过去。而这种精度的操控也没有任何难度。
在熟悉了跳跃之后，他准备尝试一下从这些障碍物的下方穿越过去。于是尝试让机甲蹲下。本来想着蹲下如果用小碎步走过去的话，需要花费太长时间。所以就选择用跪在地上的姿势就如同是足球场上获胜的球员庆祝的那个姿势向前滑动穿越过。
而他在摆出这个姿势的时候，才发现机甲的脚尖和膝盖位置。是可以弹出车轮的。随着他摆出这个动作，身体后仰的同时两个车轮也直接与地面接触维持住了它的平衡，并且保持了它速度不会降低。
这虽然是正常人类没有的功能。但操控起来没有任何障碍。控制起来非常符合人的直觉。他就这样保持着上半身后仰的姿势。后者调节自己的重心，调节前进的方向。从一个又一个的障碍物下方穿过。却没有撞到障碍物两侧的边框。
而且他发现这个轮子可以通过自己的精神进行控制。控制它转动的速度的快慢。需要它加速的时候，还可以主动进行加速。这在相对平坦的地面上是一种相当好用的高速前进方式。在平坦地面上加速到极限的程度，速度可以比正常奔跑还要更快。
蓝诺尝试重新站起来。而在他做出这个尝试的时候，轮子也配合着它降低自己的转动速度。虽然依旧在向前滑行，但他从跪着的姿势站起来的过程中却好像是在平地上一样。这是通过计算加速度来模拟出一种还在平地上一般的效果。他本来以为在这种滑行的姿态切换回原本的姿态会比较麻烦。就好像是普通人穿着轮滑鞋。如果依靠膝盖拄着地面上的轮子进行滑行。想要恢复站着的姿势，并且不依靠手支撑地面的话，需要相当的技巧，需要学会用一条腿和膝盖来保持自己的平衡，另一条踩在地面上。
但驾驶机甲完全没有这种效果。轮子旋转的速度可以进行调节的情况下，几乎不需要
本章未完，请点击下一页继续阅读！