宽阔平坦的大道上，四轮忍车急速飞驰着，维持着上百公里的时速，对于很多忍者来说都是很快的了。
一般来说，在这个连火之国都还是农业国的情况下，开车开这个速度，那已经不是开得太快，可以换个说法，叫飞得太低。
主要是赶路之时，忍者不可能时刻保持高速移动方式，因为需要保证状态。
而开着忍车则没有这个担忧，不管多块，坐在上面的忍者都不会疲惫，让乘车者感受到与以往完全不一样的感觉。
呼呼风声呼啸而来，虽然没有自己爆发极限时的速度，却又有别样的感觉。
此刻坐车的，都是起步影级的强者。
实力突破了寻常忍者的极限之后，到达这个层次，已经不能用忍者阶位来衡量。百多里的时速，对于他们来说还属于安全速度，并不惧怕翻车。
“忍车这个交通工具真是太方便了，”佐助坐在车上感叹着，因着忍车是敞篷的，所以一一头黑发在狂风之中显得有些凌乱，虽然他并不在意，“若是上次执行波之国任务的时候，有这种忍具，怕是几个时辰，就可以将达兹纳先生送到波之国了。”
忍者有查克拉存在，即便是非体术强者，在体术上也差不到哪里去，赶路速度很快。然而普通人的话，没有那种身体素质，赶路速度自然是快不到哪里去。
原本漫画里对于赶路时间这种很少提及，忍界看起来很小，似乎一天时间就可以完成两国之间的旅游。
然而在来到这个忍界，可以发现这片大陆也并不算小，第一次出村执行任务时，因着委托人的速度，导致第七班花了两周时间，才堪堪赶到波之国。
早点有这种忍车存在，也不至于如此拖延，将时间都消耗在路上。
“以后这些都会有的。”小樱在前面开着车，有些慵懒地回答着，“不只是忍车，还有更多查克拉与科技结合的造物。魔科结合，创造忍界美好新生活呐！”
而今的木叶，从施行第一个五年计划开始，确实在慢慢地打破着过去的禁锢。
鸣人这边完成的科技造物，除却农业上的机械化生产，以及工业上的科技支持。在交通上，自然也没有落下。
交通是发展的生命线。
有华夏古国，丝绸之路绵延无尽，传播着文化、经济等。
而在这之后的新丝绸之路以及海上丝绸之路，便是为了通过这种生命线，成为连接各国之间的经济桥梁，成就合作、互利、共赢的新模式。
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