本项目需要达成的目标如下：1、本协议可操作半径为五十米；2……”
“子项目3：v2系列通信技术升级。”
“项目描述：引入高级预测算法以满足动态能量分配系统的需求，同时开发更稳定可靠的通信协议，支持物联网数据的实时传输，包括电子设备充电状态、位置跟预计路径。以及设备识别与授权，确保只有授权且达到技术标准的产品能够接入充电系统，防止未授权接入以保障系统稳定运行。”
“本项目需要达成目标如下：……”
……
“子项目79：模块化和标准化设计方案。”
……
对于第一时间点开任务系统的研究员跟工程师而言，要做的第一件事自然是把所有的子任务跟项目描述以及任务目标都过一遍，然后从其中选取实验室有能力接取的任务。
浏览完之后的感觉大概是懵的。
这一整套技术要是真能落地了，毫无疑问，这个世界必定是要大变样了，而且是生活方式的底层变革。
首当其冲的大概就是汽车市场了。
充电桩？换电站？也许还会存在，但只会是鸡肋补充性质的备选项。
如果城市跟高速道路沿线都配备了相应技术，不管动不动，电动车都能随时接入到系统充电，意味着所谓的里程焦虑都将成为历史。全国上下所有的加油站都要成为历史。
毕竟电车随时随地都能充电，哪怕效率低一点，但不需要占用额外的时间。只要电池处于健康状态，充电可以无时无刻不在进行，工程师所要做的只是给用户一个选择，可以在电量低于某个节点的时候自动打开这套无线充电系统就够了。
焦虑的可以选择低于百分之八十就开启这套无线充电系统，节省的完全可以选择百分之五十甚至更低。
除此之外，充电器这种东西在未来大概真会成为历史。
这套系统可不止是针对电动车，一套系列的标准出炉之后，手机、平板、笔记本甚至包括其他随身电子设备都将能受益。遍布街头的各种充电宝出租都可以歇业了，直接治愈所有人的电量焦虑。
不止如此，根据这套标准，未来的电子设备定位还会更加精确。
根据这套系统的要求，每一个接入充电的设备都有一个唯一的设备号来证明其身份，这意味着随时都能通过其接入的充电节点，以及当时充电的定位，来确定其具体位置。
因为这套充电系统本身就
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