船只物资会有不出海的兄弟们补给齐全。雷雷，看中什么人和我说一声，这是你第一次去神之海域，就不要留着第一次了……”
雷雷前面听的还温暖，后面大羞，抓了面前苹果香蕉劈头盖脸的砸了过去。
方适等人笑，雷雷还没有真正经历过生死。经历过生死劫的人，对很多东西都会看得很淡。很容易出现享乐当下的想法。也因为这样，甘伯是越来越不愿意进神之海域。作为一个船长，要为船员负责，还要为船员的家眷负责。
……
黄叶现在越来越有得道高人的风范，他随清风而来，飘落在方适的窗前，根本不经过通报就进入海神庄园。态度也是那样，很明显的表现出对别人亲近的不耐烦。在出航前一晚的宴会中，除了对海神号几名异能者还算客气外，对女神四家族的所有人完全不搭理。
一夜无话，第二天上午船只在大家的注视挥别下，缓缓离开港口，朝南而去。
海神号普通人船员五名，其中包括第一次进神之海域的雷雷和大厨，另外三人是机修技术工，俗称机工。方适本次客串副船长、厨师、潜水员、探险水手、直升机驾驶员共五个岗位。
唐奈家族派遣跟随海神号只有唐儿一人，一回生，二回熟，最少在方适面前，唐儿已经不把自己当外人，她也被分派了一个临时岗位，旗手。不过海神号没有桅杆，旗手就只能在驾驶室顶部露天打旗语。当旗手上场时候，船只会发射信号弹，让其他船只旗手注意。这完全是因为海神号和征服两船沟通存在障碍，征服号和征服补给船之间会有24小时的旗手侯岗。
和海神号不同，征服号两船人员经过削减之后，仍旧达到了近七百人。虽然有近七百人，但是每人每天工作时间必须超过了十个小时。为什么差距这么大呢？这就是规范化的管理的一个负面作用。
比如一架飞机有一个专属机修组，机修组需要零件，需要开单向仓库拿货，同时也有人检查他们是否真的需要零件。另外更换了零件需要上报登记，交给行政人员登记在册，力求账目平衡。仓库东西很多，需要专业仓库管理员，有多名管理员就会有管理员主管。还有专人看管船只电源，水管，雷达，通讯……这么多人要吃饭，厨师数量也不会少，同时还要有后勤，卫生的管理，还要有处理垃圾的人。医生必不可少，按照船员数量增减医生和护士的数量。
除去普通人之外，征服号上除四名指挥官船长，还有四十名异能者。
数天后，三艘船进入了神之海域。
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