令开放驰道，允许他人使用。当然若是遇到战事的时候军队拥有优先使用权。当初这道旨意下达的时候引起不少人的反对，可问题是刘协不是个听了几句劝谏便改主意的主，而且放开驰道也并不是天大的事情。这驰道本是皇帝专用，现如今皇帝这个本主都不在意，那些旁人也就是说说，见刘协“一意孤行”，他们也就没废话了。
驰道的放开，大大提高了各地的交流。而且普通人走驰道免费，可若是大规模的商队，那就需要缴纳费用。时间就是金钱，但凡是有点头脑的商人都明白这个道理，对于缴费这种事一点都不抵触。因为缩短了运货的时间，就意味着拥有更多的出货机会。好比从长安到洛阳，要是按照以往的路线需要走一个月才能到达。而走了驰道以后，只需要半个月就可以到达，这剩下的半个月就意味着可以再出一次货，原来辛苦一个月才能得到的利润也就变成了两倍。
商人缴纳的费用一部分被用来养护原有的驰道，而剩余的则被用来修建新的驰道。大汉很大，仅靠九条驰道那是远远不够。而且修建驰道的好处远远不是单单只有金钱方面，更重要的是各地交流方便了，对大汉的稳定也有帮助。
山高皇帝远，距离京师越远，越是容易让人生出野心。原因就是交通的不便，就算朝廷知道了有地方发生叛乱，要派兵讨伐也颇费时间，那时间都耽误在道上了。而且就算赶到了叛乱地点，那些造反的人也早利用这段耽搁在路上的时间做好了充足的准备。
旧驰道的开放，新驰道的修建，将全国各地与朝廷中央连接在了一起，虽然速度是无法跟后世相提并论，但只要一个地方发生叛乱，不出几天的工夫讨伐大军便会杀上门，有了这种反应速度，那些心怀野心的人也就不敢造次了。想要一展自己的抱负，除了为朝廷效力外，别无他途。
……
濮阳
羯人的败亡对大汉是件振奋人心的大喜事，可对与刘协为敌的袁熙、蹋顿来说就不是件好事了。解决了羯人这个大患的汉军主力随时能够自北方草原杀入河北，断袁熙的后路，抄蹋顿的老窝。摆在袁熙与蹋顿面前的路就两条，要么向刘协乞和，保住自家性命，要么一条道走到黑，在汉军主力未至之前击败刘协，若是能够生擒活捉刘协，那他们的命运就还有转机。
可想要击败刘协谈何容易。开战也有段日子了，每日出战都是乘兴而去，败兴而归。蹋顿此时已经顾不上去考虑保留实力，袁熙也是拿出了十成十的努力，可问题是刘协的汉军大营就如同激流中的顽石，任
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