然而，《穹顶密约》只是大明与欧洲在瓜分世界这一问题上达成了一致，算是一种意愿，想要把这种意愿变成现实，还需要更多的规则约束，首先一点就是，在瓜分世界的过程中，尽可能的减少欧洲内部，欧洲与大明之间的消耗，而如今，消耗的趋势在海军方面已经极为明显了。
十年来，为了争夺或者保住海外领地、利益各国都在疯狂的扩军备战，其中尤以海上力量为甚，欧洲自然不用多说了，即便是在东方，日本的德川幕府在也把大量的力量投入到海军方面，虽然各国海军力量加在一起也不是大明的对手，而且相互之间还敌对掣肘，但这绝不是一个好的趋势，因为财政带来的压力已经显现出来，大明帝国也不可能把资源无限制的投入到海军方面，所以，各国都有限制海军军备的意愿，最终形成了具有四十年效力的《十国海军军备限制条约》。
条约主要是通过海军吨位限定来控制各国海上力量的发展，因为印度洋已经事实上成为大明的内湖，而在太平洋上，大明只有日本一个海上力量对手，所以太平洋上的海军军备以大明的实力为基础，规定日本的军舰吨位不得超过大明太平洋地区海军吨位的二十分之一，虽然这遭到了日本代表的反对，但是大明以在大西洋和地中海方向的妥协获得了所有欧洲国家的支持，逼迫日本完全失去了挑战大明的机会。
真正的谈判难点在于大西洋和地中海这两个地区，在独霸北美之后，大明事实上成为了大西洋利益相关方，得以直面欧洲核心地区，所以在条约的谈判中，欧洲国家不分敌我的站在了一起，甚至连葡萄牙都没有明确支持大明帝国，最终经过旷日持久的谈判、妥协、交易之后，各国商定，以如今欧洲拥有最强海上力量的荷兰为基准，限定只有英格兰和法兰西两国获得相同的吨位，而葡萄牙、西班牙、瑞典等国只能获得相当于荷兰军舰吨位的三分之一到三分之二，而大明则仍旧是一个特殊的存在，最终限定，大西洋舰队的吨位不得超过全欧海军的三分之一，饶是如此，这仍然是大西洋上最为强大的海上力量。
而在地中海方向，欧洲各国对大明帝国的限制则更大，毕竟这里直面欧洲的腹地，而且是欧洲各国未来的主要开拓区域，为此甚至把不是地中海沿岸国家的瑞典、英格兰等国拉了进来，最终让大明帝国的海军仅仅与地中海最强的法兰西舰队吨位相当。
至此，与大明帝国的谈判就宣告结束了，但是欧洲国家却吵翻天，因为他们之间还有更详细的条约，比如在北海、波罗的海等海域的限定，有前面的
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