与另一个时空相比，这个世界很奇怪。
明明只是一场发生在高丽半岛的跨海工程公开招标会，却令母星名列前茅的几大汽车上打了起来。
最开始，倭岛三菱联合南棒子现代，打算收购处于破产清算环节的南棒子大宇。
之后，与大宇长期合作的北美通用介入。
紧接着，北美福特担心通用拿到大宇，一举霸占亚区市场，匆忙出手阻拦。
呆在欧区没啥事的法國雷诺，不知怎么想的，又或者本着'鹤蚌相争，渔翁得利'的念头，空降亚区战场。
而买下劳斯来斯，暗中奋发图强的德國白马，眼看雷诺跑去亚区开大，直接一脚踹了上去，扩大法國市场。
德國白马的竞争对手奔驰，本来不想理会一帮弟弟，但扛不住昔日旗下品牌，卖给大众的落魄四圈忽然发难……
接下来，几乎卖光全国汽车品牌，比如捷豹、宾利、路虎、Mini、路斯特、MG名爵、阿斯顿马丁等等，仅剩下迈凯轮的英格兰汽车商，端起手里的唯一品牌，对菠兰发起冲锋……
菠兰很莫名其妙……
菠兰汽车商率先投降……
然后，意呆利的菲亚特（包括：克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚……）出于自保，对德國奔驰动手……
这一切诱因，或许源于欧元的出现，也或许源于小布新上任，又或者源于汽车商长期受经济危机影响，和近期石油大涨，面临一次大洗牌。
总之，各大汽车商混战一团，昨天他涨价，今天我降价，明天他出新款，后天我打折促销，如果他玩收购，我就敢直接破产……
于是，仅仅一周过去……
大宇被以一美元的价格，卖给通用。（后者承担负债）
雷诺廉价收购日产，组建雷诺日产……
大众全资收购斯柯达，却被保时捷买走百分之五十股份……
大众有了钱，又买下布加迪、兰博基尼……
在这场没有硝烟的战争中，霍顿竟然冲进去，凭借其老爹在三十年代，于加拿國成立的霍顿通用，买下南棒子三星，又倒手卖给雷诺，而有了钱，霍顿又要买船，和招收天卫……
以至于吃瓜群众葛小天，在懵圈中也赚到一笔钱……
要不然为何会说，这个世界很奇怪？
最扯淡的是，大宇被收购，南棒子群众悲愤万分，南棒子董事长支持率大幅度下
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