“要加装甲，要加上自封油箱！”
曾经战无不胜的神鸟，如今已经堕落为火鸡。
一贯强调的高机动性，在花旗飞机面前连屁都不是。
当无数百战精英，因为缺少防护和机身脆弱等等原因，摔到海中喂鱼的时候。
就连最狂妄的家伙，也最清楚的认识到，他们一向忽视的生存能力，是何等的重要！
可手头这一架轻型战斗机，加上这些玩意，还能上天吗？
堀越二郎在高呼“臣妾做不到时，”懊恼得狂揪脑袋上的头发。
“我为什么不选择金星发动机呢？”
可惜世上没有后悔药，堀越二郎开始审视对手。
“F4U海盗战斗机”装有1台2000马力的发动机，这几乎是“荣21型”的两倍。
“P-38闪电战斗机”也装着两台1000马力的水冷发动机。
而且，这些“英花鬼畜”还不要脸的使用“打了就跑”的战术。
零战已经处于打不了，还跑不了的状态。
就算抓住一个机会，还不一定撵得上对手。
为此，横须贺第1海军兵器工场，试图给零战装上带有涡轮增压装置的“荣式”发动机。
虽然功率有所增加，但这个装置的麻烦不断，最后只能放弃掉。
倭国海军决定两条腿走路，堀越二郎继续完善“J2M雷电”。
改进型交由原“12试舰载战斗机”研制小组的高桥氏负责。
果然是换人如换刀，接下来的“A6M5项目”的改进极大。
主翼重新设计，翼面蒙皮更加结实。
翼梢还是半圆形，但不可以进行折叠，翼展也降为11米。
发动机的气缸配备了独立的排气管，向后喷射的废气，也增加向后的推力，使水平飞行速度提高20多公里。
不过，其他的装甲、自封油箱依旧欠奉。
而且，这个一俯冲就乱抖的平台上。
20毫米“尿尿炮”，依旧很难打中对手。
1943年秋，“A6M5”进入一线单位服役，正式编号为“零战52型”舰载战斗机。
倭国海军上下对它寄予了厚望，认为凭借“零战52型”，一定可以夺回性能优势。
那些该死“英花鬼畜，”这一次绝对要大吃苦头。
1944年6月，“零战52型”在马里亚纳战场首次参战。
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