说得好，磨刀不误砍柴工。想要在汽车行业做出点名堂，必须好好打磨产品，汽车这东西和一般消费品不一样，这是一个耐用品，而且关系的人的生命，必须慎重对待。”宇文飞语重心长地说道。
民营车企中，他对比亚迪最看好，这家公司也确实做出来不少令人耳目一新的东西。
尤其是在电动车方面，所以他才愿意见王福生一面，给他一些指点。
王福生点头表示明白，又问道：“飞总对于汽车行业怎么看？您认为像我这样的民营资本，能在这个行业取得成功吗？”
这段时间以来，比亚迪是备受质疑。
因为进军汽车行业，导致母公司被所有的投资机构看衰，股价也是大跌。
从去年到现在，比亚迪的市值，已经只有最高峰时期的一半了，可谓非常凄惨。
就算王福生自己信心满满，但是也有点扛不住外界的压力了。
“如果是制造燃油车，我只能遗憾地告诉你，没有机会了！因为在燃油机的领域，太多世界性汽车巨头，技术壁垒森严，专利垄断严重，你压根绕不开的。而且无论是技术还是品牌还是制造上，你都没有机会追赶这些巨头了。”宇文飞笑着说道。
王福生心里咯噔一下，飞总这是不看好自己造车了？
不过宇文飞接着又说道：“但是，你还是有弯道超车的机会的。那就是，电动汽车！”
王福生眼睛一亮，电动汽车，他并不是没有考虑。
事实上，他也是打算用燃油车来做过渡，积累一下造车经验，然后在电动车上面发力。
因为比亚迪的核心业务，就是蓄电池啊，这可是电动车的核心部件。
造电动车，他们拥有天然的优势。
而且电动车这个概念，刚开始提出不久，国外汽车巨头并没有在这个领域发力，大多都兴趣缺缺。
很明显，燃油车市场巨大，利润惊人，他们自然不想探索新的业务。
在电动车领域，专利垄断还没那么严重，尤其是发动机方面，技术门槛也没有燃油发动机那么高。
“电动车，这可是我的梦想啊！可惜，距离成功还有很长一段路要走，在这之前，还是需要用燃油车过渡一段时间的。”王福生叹息道。
宇文飞点了点头，他也认可王福生的说法。
路要一步一步走，饭要一口一口吃。
造车不是儿戏，不可能立刻就跳过燃油车直接上马电动车项目，那样步
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