之前的哈雷大滑翔区别不大，差不多的线条。吴前看摩托车就像天朝人看欧美人一样，有点脸盲，分不清楚区别在哪里。
吴前唯一感觉到的区别，那就是金翼的金属感和力量感没有大滑翔那么强，看上去柔和一点，当然，这个柔和也是相对的。
“哈雷大滑翔和H2R不好做比较，但是和金翼GL1800就可以比比了。这台金翼GL1800比大滑翔便宜10多万，动力均衡易控、输出顺滑很好上手，高速巡航如鱼得水，中低转速下的动力响应也毫不逊色。避震系统非常棒，说起来舒适感比起大滑翔更胜一筹。
各种电子设施齐全，极大的提升了安全性和便利性，骑行模式分为节能、雨天、旅行、运动四种不同的选择。并且还专门设计了倒挡，只需要按动手把上这个小开关，就能将这台400来公斤的大家伙以1.8公里每小时的速度缓速倒车，安全气囊也是金翼的独家特色配置，全球唯一配置了安全气囊的摩托车。”
姚槐军介绍了一通，吴前听完乐了，这便宜的怎么全是优点呢？
“张老板你是不是忽悠啊，照你说这金翼比哈雷大滑翔还好，咋还便宜10多万？”
姚槐军脸上得意一笑，道：“嘿，吴老板您可冤枉我了，这一次我还真没吹牛啤。哈雷以机车文化和情怀为招牌，这方面还真得佩服老美功力深厚，愣是把一款古旧的车型整成了美国牛仔文化的精神图腾，但是要论科技含量和性能，本田金翼更适合大多数人的口味，价格也更加亲民。
不过……吴老板，您是豹哥带来的顾客，我也不能坑您。说起来，摩托车上的安全气囊我个人觉得噱头大于实用性，安全还是要依赖驾驶，真要发生危险，安全气囊的作用恐怕不会很大。”
这一点吴前深以为然，汽车上的安全气囊也是配合安全带一起使用才有效果，要是不系安全带，安全气囊瞬间变杀人气囊。
几人又聊了一会，吴前想起H2R那变态的加速度，当时可以说赢了他的布加迪，便问道：“这台金翼的百公里加速怎么样？”
姚槐军哭笑不得的道：“吴老板呐，您这个关注点有点偏差。巡航车一般都是注重的舒适性，在加速度方面性能不会太强劲，这台金翼GL1800的百公里加速大约在4.8-5.5之间吧。”
这个加速度放在汽车上着实不弱了，但作为一款50万左右的机车，还真不算快。很多10多万的摩托车都比金翼的加速度要快。
“行了，就它吧。帮忙上个牌
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