种登陆作战的方式是当舰船不能靠岸时，先用小舢板把兵员，小炮运到岸上去，抢占滩头。
此时的海盗村码头，海盗们早就发现了这艘大船，大部的海盗们从见过如此的船，因为船上没有风帆，也就没有高高的桅杆，而是二个大烟囱，在冒着白烟，南京级排水量为980，长为52米。船形不是很大，却处处透处怪异。
这就要说道此时海盗们所用的船了，蛇蟠岛历来就是海盗窝，往上可以追溯到宋朝，听人说可以追溯到唐朝，那么就是自古以来，看看这个海盗村上的石板房子，就知道有年代了。
目前沿海普遍用广船做为海运商船，顾名思义广船起源广东沿海，采用热带硬木制成，如铁梨木，坚固耐用，上宽下窄，很适合沿海去往南洋和大洋中航行。
还有一种船为福船，称谓宝船，郑和下西洋用的就是这种船，因为船型巨大，很适合近海商贸，不管是载人载货，全是一流，在远洋运输和作为战船使用也不懒，因为它有双舵设计，别看船大，转向还是很灵活的，就因为有龙骨，适航性很强，唯一缺点就是吃水深，很深，不是一般地深。作为战船时，因为甲板宽大，很适合古代布兵，戚继光平倭寇，水师的主力战舰就是福船。
不管是广船还是福船，用的凤帆全是硬帆，就像百叶窗帘差不多，可以收起来，也能扯起来。
说起这个风帆，大家都知道，西方用的全是布帆，又称软帆，而在中国却采用硬帆，因为硬帆操作容易，使用人手很少，不像软帆，船上密密麻麻全是帆绳，有风了还要调整每一块帆，而硬帆就不需要这样的操作，帆会跟着风转动，硬帆的材料来源广泛，有的用竹子编织，就像是大家夏天用的席子，有的采用芦苇，还有的用灯心草、马兰草、各种滕蔓，也有用兽皮，不过采用竹蔑编织是主流，编织成许多块大小一致的长条状，串接连成一张巨大的风帆，优点是经久耐用，因为编织好后，全是用桐油浸泡而成，有很好的防腐性，缺点是重量大。
还有一种就是沙船了，沙船跟广船相似，也是在两侧用插板，还能升降调节，为什么会有插板呢，是为了船身更稳，防止横漂，稳定航向，而沙船还有一块底插板，是一种风的辅助装置，防止船身左右摇摆。沙船还有一个特点采用多孔舵，就是在舵叶上开有小孔，使两侧的水相通，这样做有一个好处，能减少转舵时的扭力，古代又没有液压助力，想出这种办法的人，就是天才啊。
接下去就是鸟船，这是目前普遍使用中的快速小船，邓芝龙跟荷兰人
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