会德丰曾有意将自己出售于置地，但消息泄露，引起汇丰银行插手，而怡和系也担心置地与会德丰换股后会引起置地的控制权不稳，最终交易不了了之。
而进入70年代末期，香江地产复苏，会德丰见机大肆抛售旗下陆地资产，包括卖与恒大的两栋中环大厦，筹集了巨额资金用于投资航运业。
约翰马登与不少华人船王的想法一样，认为轮船就是移动的资产，即使香江出现问题，但船只遍布全球各地，也不会有任何危险。
但“政治危机”或许避免了，不过“金融危机”却跑不掉，一场席卷全球的“航运业危机”重创了整个会德丰集团，到了1984年，会德丰不得不出售船只来解决资金问题，同时还欠下了巨额债务，包括曾经向丹麦造船厂订购了两艘巨型货轮，总价值4亿美元，却因为没钱而拿不到货，再拖下去，船厂将会上诉法院进行强行拍卖，到时候，会德丰损失更大。
约翰马登直接说道：“徐先生，会德丰目前的确陷入了一些问题之中，但仍然持有不少优质资产，现在中英谈判已经结束，香江的经济也即将复苏，只要好好经营，会德丰迟早能够再回巅峰！”
“收购不收购先不说，张家知不知道这件事？”徐志问道。
会德丰曾经是英资四大洋行之一，规模虽然垫底，但也不容小觑，即使经过了几年的物业抛售，但目前的会德丰仍然在香江持有不少工业写字楼、酒店、商场等等。
只不过，会德丰的掌权人虽然是约翰马登，但最大股东却不是，而是一个华人家族张家，只不过张家一直低调，除了香江大一些富豪，大部分普通人都不知道这个家族的存在。
但前两年，张家一位长辈去世，引起了家族争夺遗产并上了法院，才让香江的普通吃瓜群众知道，原来张家怎么有钱、原来会德丰的最大股东居然是华人家族。
而约翰马登的经营令会德丰亏损严重，张家终于忍不住跳了出来，意图争夺会德丰控制权，而约翰马登自然不可能同意，但马登家族的股权不够，最终，约翰马登选择将手中股票卖掉，同时套现离港。
“张家并不知晓此事，我这次出手只是我手中的股票！”约翰马登说道。
徐志笑了笑：“那也就是说，如果我接手你手中的股票，是不是还得与张家来一次收购战？”
“张家虽然与我不合，但他们也想离开香江，我想只要徐先生肯出一个合适的价格，张家也不会拒绝。”约翰马登答道。
徐志看了一眼约
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