安慰不少，却生怕再次祸从口出，只是拼命的点着头，窘迫的样子让王一柠有些忍俊不禁。
赛会广播再次响起。
“排位赛正式开始，赛道已开放，时限为…”
轰隆隆…
一时间轰鸣四起，8支车队，11台赛车先后启动了引擎。
看台上，早已心切的热心车迷纷纷翘首以盼，虽然南山车迷心中的王者—昆晟车队并无车手参赛，但昆晟车队的劲敌，江北公民车队却有一位新车手整装待发。
江北公民车队是上赛季的亚军，著名的厂商车队，在昆晟车队夺冠以前，他们称霸了GTCC五年之久。
而在去年最后一站比赛中，昆晟和江北公民的两辆赛车在争夺位置中发生了激烈的碰撞，赛会却单单给出了江北公民车队违规取消成绩的判罚。
也正是因为这个极富争议的判罚，昆晟车队在车手和车队总积分榜双双反超，跃居积分榜首，更是完成逆转蝉联了GTCC年度冠军。
不得不说，去年江北公民输得很不服气，于是在今年，他们提拔了秘密培养多年的替补悍将，传说中16岁时就拥有国内一流车手水平的“赛车超级天才”耿桦。
在半月前GTCC新赛季首站的练习赛中，江北公民车队第一次派出耿桦试跑赛道，首次出现在公众视野中的耿桦毫不怯场，竟然做出了全场最快圈速的惊人成绩，着实让其他车队，乃至江北公民车队本身都大为震惊。
很快，江北公民顶着巨大压力，决定把他们目前的二号车手和替补车手耿桦对调，消息放出的那几天，全国体育媒体的头条破天荒都被江北公民车队和耿桦的大幅照片所占据，足可见这条新闻份量十足。
从默默无名到万众瞩目，尚未完成一场正赛的耿桦感受到巨大的压力，于是他报名参加了选拔赛，为的是在下站GTCC比赛之前尽量多的与团队和赛车磨合，增加经验的积累。
选拔赛的排位赛规则，是各车队自由选择发车时机，从pit房内出发后第一，第三圈为出站和进站圈，只有第二圈为计时圈，所以当莫树刚刚驶出Pit房，便听到车队通讯系统中提示，耿桦又一次创造了最快圈速。
除了江北公民车队，每间Pit房内都是一片哗然，甚至有人抱怨道：“都已经是GTCC车手了，跟我们争名次有意思吗？”
唯独张爱民与汗颜的众人显得不大相同，临时出任车队经理的他喝道：“都别吵吵了，莫树马上进计时圈了！”
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