太过重要，一次所运货物远非一般马车可比，速度方面，西山到京城还不到两个时辰，也就仅仅比快马慢了那么一点，但火车却能运送更多的货物，就算不运货运点别的也行……”
朱四给在场大臣讲述修造火车和铁路的好处。
但大臣们没有一个对此有兴趣。
对于正统文官来说，他们只在意大明国祚稳固，讲因循守旧，不主动破坏规矩，而火车和铁路这种标新立异的玩意儿可不是文官看得上眼的。
孙交见众文官只让皇帝在那儿自说自话，看了都不由觉得小皇帝有些可怜，于是出列接茬：“陛下，此等新奇之物，尚且需时间验证其可行性，若是目前就要上马修造更多的火车和铁路，只怕会劳民伤财，一旦遇到什么变故，损失会很大。”
工部尚书赵璜也出来反对：“直路土路运送军需，可出狄夷之不备，若以铁路所运，容易为狄夷和贼寇把持目标，道路遇险可能性更大。孙部堂提出以时间验证，臣附议。”
朱四显得很扫兴。
唐寅适当时候把请求的奏疏呈递上来，本来朱四顺势就能同意。
可现在连两个一向持中立和倾向于他的大臣都出来反对，朱四便知道在修铁路这件事上，他得不到朝臣支持了。
“反正朕也不打算用户部的钱粮，不是吗？”
朱四态度冷了下来，不再求人，“朕以路来修路，以路养路，不用朝廷的银子，朕也就不跟你们商议了。”
此话一出，在场大臣都不乐意了。
大礼议的事情上，我们难以把你拉回头，现在你更能耐了，连治国安邦的事情上也想把我们甩开？
蒋冕走出来道：“天子虽富有四海，但海内之富也为百姓之财。”
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