船，常做海贸的安达曼城邦早已拥有。帝国的东海郡那边，一些大商会也装备了少量。可以轻易搭载200名的水手，运送三千甚至四千石的货物。造船木料多用冷杉木，有坚固的甲板，甲板下有多达60个小舱，居住的舒适度也很不错。并用麻和树油掺合涂壁捻缝，最大限度杜绝了漏水可能。
在穿越前的游戏中，这样的海船也算是不折不扣的大船了。到了游戏进程过八年后，才由玩家公会主导开发出了七帆粮船乃至十二帆的宝船，但这基本已经是木质风帆舰的巅峰。
唯有等陈武穿越时的那次更新，火器开发许可，让科技树解锁到近现代，甚至出现蒸汽机和工业革命，才会有更进一步的包铁舰乃至真正的铁甲舰出现——但那一幕，只怕《帝国》游戏一直运营到倒闭了都看不到。
施梁当然不知道另外一个世界的事，所以在他眼中，这些陈武无所谓的四帆海船已经是不得了的大家伙。一口气建造一百条……
泉州府真的有那么多船工吗？
又或者就算有，松江军又能出得起那么多钱？
而且，听陈武的口气，这一百条还仅仅只是第一批。这位总督，到底想要把海贸发展到什么地步？
“钱的事，你不用担心。”陈武理解他的担忧，保证道：“松江军未来两到三年不会扩军，多余的财政收入会大幅往水师上倾斜。这并非是穷兵黩武，现在每一分投入到海船上的钱，日后都会带来十倍百倍的回报！”
这方世界，或许是受限于游戏中智脑的推演和开发组的设定，对于大海的认识和开发欠缺了不少。哪怕陈武穿越前现实世界的历史上，只要不是处于海禁时期，海运的规模都远超现在。不过，这也给了陈武机会，利用开海的优势赚取惊人的利润，并用这些利润打造强大的军队，顺带在势力内部培养出初具雏形的资产阶级萌芽。
………
施梁最终是带着少许吃惊和怀疑，但更多的是带着振奋返回了泉州。
早在攻略宁海、派洛天项招降宁海水师的时候，施梁就已经知道了这位总督跟帝国中枢的不同。但一直到今天，他才发现总督对于海洋的重视远远超过自己的想象。而且，对方的身上对于未来的发展似乎有一种莫名的信心，就像是十分确定将来就是那样、甚至仿佛亲眼见过一般。
投靠这样的主上，对自己这个水师提督来说还真是压力够大的啊！
叹了口气后，他精神抖擞的踏进了泉州军港的旱营。仅仅三天之后，在几位水师偏将的
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