水寨的大门缓缓升起，战舰进了水寨，直接驶到了巨舰之下。
方原等人乘坐的，是从郑家缴获的1000料福船，这已是郑家最大的战舰，但和眼前的铁甲巨舰比起来，根本就是小巫见大巫，体积只有十分之一大小。
从外观上看，战舰全长五十丈，宽十二丈，高六丈。
船体覆盖着一层银白色的铁甲，在阳光的照射下，灿灿生辉。
之前规划的船体铁甲是使用大明自产的钢材，但根据铁甲巨舰总工程师沈茂在船坞现场的测量，巨舰的重量早已超过之前的估算。
随之而来的两个严重问题就是，若船身全铺设明朝的铁甲，必须要加大密闭舱的空间；巨舰前进所需要的动力，之前预估的三、四百个水手数，但真实的巨舰一出来，三百个水手数量显然不足，必须要四、五百的水手。
换句话说，需要同时加大密闭舱，还有水手舱的空间，船体之前设计的船舱显然远远不足，必须要重新改建船舱的配置，要么减少货物舱的数量，要么将四层甲板改成三层，减少巨舰上的火炮数量，腾出空间来改建船舱。
无论是减少货舱，还是减少火炮数量，方原都不愿意，他能想到的法子就是放弃使用大明的铜铁甲材。
明代无论熟铁、生铁、粗钢的重量都远远高于穿越前，而且硬度、抗拉强度、屈服强度这些指标也是远远不及。换句话说，这个时代的钢材既笨重又不坚硬，而且价格还十分昂贵。
方原选择改为使用更轻巧，硬度更强，性价更高的钛合金钢材。如今打造出来的战舰，重量比之前估算的少了四分之一，水手数量也不变，水手舱、密闭舱、货物舱比例不变。
战舰上八百火炮手，四百水手，还有三百最精良武装的海军陆战队员早已列队成型，翘首以待，在等候最高统帅方原的检阅。
方原一行人从放下的木梯登上了船，站在宽阔的甲板上，才能真正体会到巨舰的庞大，单是巨大的甲板就约有一个足球场大小。
因这艘巨舰是风力、人力双动力设置，所以甲板上耸立着十二根大桅帆，每一根高达五丈至八丈不等；桅帆的宽度三至四丈，使用从淘宝购买的绵纶丝作风帆。加上涂层的绵纶丝是最结实的布料，韧性和钢丝一般无二，用这种坚固的风帆才能避免被海上的飓风撕裂。
因船帆巨大，单凭人力很难升起，方原特地在顶端安装了五组滑轮装置，大大的节省了人力，五、六人便能进行升帆。
巨舰有四层甲板，
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