约车市场从两分天下的局势，转变为了三足鼎立。
原本已经进入最后决胜时刻的滴滴出行和快的打车，又被宅天下出行强行拖入了新一轮的补贴战。
三月底的网约车市场补贴力图追评外卖市场，月底最后几天三家平台的烧钱速度达到了最高峰，每日破亿。
这也是网约车市场开打以来，竞争最惨烈的时刻。
不仅各平台高层坐不住了，就连平台背后的投资方也坐不住了。
程维和柳青青怎么也没想到，“广州流血事件”会造成网约车市场如此巨大的震荡。
这次由程维这位滴滴创始人亲自出面，再次向沉南鹏求援，希望他能从中调和滴滴和宅天下之间的矛盾。
沉南鹏是高端的资本玩家，他清楚宅天下出行风头越盛，带动的不仅仅是网约车市场份额，更是宅天下的市值，最新机构的专业估值，宅天下估值已经破万亿。
如果宅天下外卖和宅天下出行能够双双称霸市场，宅天下的市值还会大涨。
他也非常清楚，此时出面调解就是在亏损自己的利益。
如果这场争斗非要有人站出来制止，也不会是他，而是依靠网约车市场争夺移动支付市场的二马，马云和马化腾。
所以沉南鹏这次根本就没接程维的电话。
程维只能尝试南下求援马化腾，希望这位宅天下的大股东能够出面调和他与陈冲之间的矛盾。
然而就在他南下深圳的时候，陈冲却坐上了飞往京城的航班，准备给滴滴出行来一个釜底抽薪。
陈冲此番飞京城，约见的人物正是高德地图的创始人兼ceo成从武。
高德地图在互联网地图绘制领域无疑是最超前，也是最有资历的，同时掌握着过亿的用户。
去年阿里巴巴宣布全资收购了高德地图，高德地图正式成为阿里商业版图中的一员。
去年年底开通打车服务之后，滴滴和快的相继入驻，占据了高德地图80％的打车用户。
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而此时的高德地图还没有推出一站式打车服务，只能依靠快的和滴滴两位合作伙伴的技术服务。
一旦宅天下出行与高德地图建立深度合作关系，滴滴的市场会被再次瓜分，高德地图的ceo成从武非常清楚陈冲约见他的目的。
不管是出于高德地图自身的业务合作，还是考虑阿里巴巴的利益关系，他都得亲自去见陈冲一面。
毕竟快的打车的背后也是
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