内首次跨行飞行的学习过程。
90年代,我国人民收入开始快速增长,洲际飞行日渐升温。南航作为中国骨干航企之一,有义务抓住这个机会,实现从国内和地区航空公司向国际化企业的转型,实现自身发展的同时,便利广大乘客。
波音777-200ER客机,这是南航第一种能够进行跨洋飞行的飞机,可惜整个南航没有任何一个机组有跨洋航空的经验。
恰好乔楠的私人飞机与南航引进的这批飞机型号相同。
同时乔楠的机组是有跨洋飞行经验的,于是就有了这个合作。
之所以南航这么重视,是因为这是南航第一次,也是国内第一次突破性尝试。
以往跨洋飞行大多属于欧美航空强国的专利,对中国民航几乎是头一回,没有自身经验可以借鉴。只有欧美航企有这样的经验和技术,但是求人学习需要走的程序太过于繁琐了。
原本计划在2年后实施的飞行计划,如今因为乔楠正好有了学习的机会。
南航就通过人情关系,找到了乔楠,毕竟人家的机组就是直接飞过来的。
在这之前,南航还经过无数个日日夜夜的慎重调研和计算,准备了4个机组上机实战学习。
所以场面很热闹,却让不明真相的伤心难过的人-林洛觉得心烦。根本无心去凑这个热闹。
林洛甚至都不敢看飞机的起飞。
挺大个男人把自己锁在车里,哭的鼻涕一把,眼泪一把的。
完全不知道,女儿在见证中国民航的历史进程。
直到林洛哭的泣不成声的时候,电话突然响了,林洛一遍哽咽一遍接起电话,电话那头传来了同样哽咽的声音,林洛才止住了哭泣。
“姑娘,是我家宝贝姑娘不,宝贝你怎么在打电话,你没走吗?你在哪,爸爸去接你。”
电话那头也因为哭泣,说话断断续续的:“爸,爸爸,我在飞机上,这飞机好大,还可以打电话。我在飞机上给你打电话。”
林洛这时候还不知道,这飞机是自己媳妇的,上面有卫星电话。一时间不知道问春夏什么,也没心情问,只是哭丧着:“姑娘,爸爸好想你啊,爸爸离不开你。”
这空间真的要把二人分离的时候,二人再也不较强了,春夏也哭丧道:“爸爸,我也离不开你,你要好好赚钱,等你赚钱了,也买大飞机,这样你想什么时候来看我,就什么时候来看我了。”
“好好好,爸爸玩命赚钱,给春夏
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