“那就出发吧”
刘建回头看了看身后的莲儿和刘和，挥手说道。
于是一众人便簇拥刘建登上了大乌篷船。
北上赶考算是人生大事，不过刘建到不必忍受路途之苦。
与很多人需要徒步北上不同，刘建可以乘船先向东，由扬州走大运河北上，直达天津，通州，再换车马进入京师。
当然，刘建也可选择走海路，由大姑口直入天津。
只不过刘建觉得与其走海路，到不如走走大运河，看看这条连通大明南北的大动脉是何风光。
当然在出发之前，刘建也与彭时辞行，而彭时原本是想来送送，但被刘建谢绝了。
登上大船后，刘建命人杨帆离港，沿长江向东而去。
乌篷船是这个时代最为普遍的江南江船，其就是一个船身加一个帆布乌篷组成，靠人划前进，吃水浅，容量大。
而大乌篷船则有点类似于楼船，吃水深，利于大江大河航行，除去有船桨和船舵外，大乌篷船上还有一个长风帆，起风时可利用风力航行，无风时可收起风帆，用船桨航行。
大乌篷船并不是以料来判定船身大小，而是以周长判定，如二丈，四丈，六丈，八丈等。
根据大小不同，大乌篷船有三层，四层，五层的区别，底层是水密舱，其上便是客舱，若是货船，则为货舱。
船上有很多大的窗户，通风采光都极为充足，若遇下雨天气，也可关上窗户，遮风挡雨。
如刘建所乘三艏大乌篷船，便是八丈船，长约三十米，宽约十四米，加上水密舱共有五层，甲板下两层，甲板上两层，每船可装五百人，在江船之中，也算是大船了。
当然目前刘建到无需满装，三艏船加一起也就五百人而已。
毕竟这种大乌篷船实际上只要不到五十人就可以驾驶，其他的主要都是住人装货用。
至于明庭所用的漕船，也是一种改进后的大乌篷船。
当然如今大明江河之内，除去大乌篷船外，还有另外一种江船，那便是车船。
车船，顾名思义就是给船加两个轮子，利用脚踏而不是船桨和风帆来驱动船只。
根据车轮不同，可分为两轮，四轮，六轮，八轮等车船，最高如今有二十四轮车船。
而车船内部，也与大乌篷船差不多。
三艏大乌篷船一路向前，刘建站在船头，看着两岸向后的风景，微微一笑。
来到明朝十多年
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