随着国内开放后，国内快速发展，未来国内绝对是全球最大的汽车消费市场。
历史上。
吉普汽车1983年进入国内燕京。
大众汽车1984年进入国内申城。
标志汽车1985年进入国内羊城。
。。。
虽然从前世来看，进入国内的合资车，最成功的还是德系车和日系车，甚至韩系车，美系车。相反，捷豹路虎后来被印毒收购后，也有进入国内，销量则是很一般。
至于Y国其他汽车，基本上要么消失，要么倒闭了，很难再国内见到。
此时，杨铭早已想到，Y国汽车工业这方面，特别是三大件方面，外形设计等等，其实都不输给日系车，为什么日系车则是在全球销量那么好。
杨铭觉得日系车营销广告各方面来说真的非常好，最重要省油，也顺应市场潮流，Y国汽车在历史上八十年代的时候，私有化后要么倒闭，要么旗下各大子公司品牌已经卖掉。
但是，此时，在杨铭看来，这是一个非常不错的机会。
即使是把握住Y联邦国家和Z国国内的市场，未来销量必定不比日系车差，甚至是现在的十倍，几十倍销量也是有可能的。
到那个时候，利兰集团还可能是亏钱吗？
绝对不可能。
杨铭不是汽车行业出身的，但是，他对于未来汽车流行趋势还是很清楚的。
如今，爱德华兹，凯拉听说未来最大市场居然是Z国大陆的时候，俩人都是非常震惊，又是觉得不可思议。
在爱德华兹的印象，Z国大陆不是很穷吗？
怎么消费得起汽车呢？
“Z国人口超过十亿，如果Z国经济发展起来，未来，家家户户都有一辆车，甚至两三辆车的情况下，汽车销量是非常恐怖的，一年下来，可能最高达到两三千万辆。”
这还仅仅是针对轿车，SUV这些，杨铭知道，国内在卡车，货车等等的销量也不低。
按照现在国内人口增长趋势来看，未来国内的汽车销量可能会更高。
杨铭前世的那个年代，国内最高年销量都将近三千万年销量，可想而知国内的汽车市场发展潜力多大。
这是爱德华兹，甚至凯拉都不敢相信的。
现在杨铭说的是这些，是按照他前世的预测来算的。
即使利兰集团进入国内发展，到时还是会和德系车，日系车，美系车，韩系
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