文锦渡口岸。
关卡。
夜晚，灯火通明。
一辆辆货车打着车灯，排成长龙，正在等待称重过磅，递交文件，检查过关。
“虾仔，第一次出车，唔要紧张呀。”陈师傅坐在主驾驶位，顺手拿起旁边的一个水壶，坐在车上拧开盖子，扭头向旁边的义海成员望去。
虾仔穿着司机工服，年纪轻轻，表情胆怯，坐在副驾驶上，用嘴巴撕开一包烟。
“陈师傅，今夜有多少辆车过关？”
“义海公司有七十几辆，比往常多些，运了不少酒厂的货。”陈师傅喝下一大口水，脸上都是皱纹，开车是一项日夜颠倒，风尘仆仆的辛苦活儿，可是胜在安稳，揾水多。
这个月，由于义海中港货运繁忙，码头生意火爆，还要运酒厂的货，半年前，义海社马仔报名培训的司机们，在考到货运执照以后，便陆续开始安排跟车，兄弟们表现的都很不错，令义海中港货运压力有所降低。
中港货运私运港产洋酒的事情，则在货运公司内, 属于公开的秘密。毕竟，司机们有权知道自己运的是什么货, 不列出清单, 告知司机们货运情况, 无疑是送司机们送死，张老板可干不出这种事。
何况, 司机的酬劳也与货物相关。
简单来说，运洋酒的司机，走一趟货, 要比运集装箱多赚五百，假设义海运其他违禁品，价格还会节节攀升…
导致不少司机其实很爱跑到酒厂拉货，反正跑码头, 跑酒厂都是跑，能多赚笔算一笔。
海关方面也对义海中港的暗箱操作，心知肚明, 上头的科长打过招呼嘛…..
哪家物流公司又不偷运些货物免税？
只要, 不是运特别过份的违禁品，海关方面都全当见不到。
“今夜的车比昨夜又多出十三辆。”口岸，五百米外, 车道旁, 树下。
一辆皇冠车的副驾驶内。
关之廉穿着银灰色西装, 双手握着望远镜，眼神注视着口岸处的几条灯火长龙，一辆一辆确定义海中港的车队。
一名职员坐在后排, 用笔正一本册子上，记录下数据，出声报告。
“关sir, 据维港，屯门, 青衣几个码头发来的货运数据，近三十天内，义海物流承接的集装箱数与上个月没有较大变化，可根据过关车辆统计, 义海物流近两个月的过关车次, 较两个月有明显上涨
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