是官道的升级,即一般路段为双向四车道,路面宽34寻(米),路面为水泥结构,中间设5寻宽的绿化隔离带,每隔约200寻竖一镶嵌金属片、夜晚在车灯照射下可反光的水泥柱,沿途设有服务区,服务区每隔80到120里设立一个,它即是餐厅,也是小超市,当然也是小旅馆,这些服务设施,同样也可以创造一定的营收。”
上一次设计官道的时候,朱明忠借鉴了很多高速公路的经验,而现在则是直接把另一个世界的高速公路拿到了这个世界,直接选择了拿来主义。
朱明忠一边说,一边用图纸向钱东解释着高速公路的种种。对于高速公路他并不陌生,当然也谈不上熟悉,不过即便是如此,也让钱东理解了高速公路。
“似乎就是官道的升级,一样是要靠收费回收投资对吧。”
“是的。”
点了点头,朱明忠说道。
“按照每十里收费0.025元计算的话,每辆小型汽车差不多收费1元左右,根据汽车等级不同,每天的收入应该超过5.5万元,包括服役区收入,开通后第一年这条高速公路可以为公司带来1000万元收入,三年后,随着人们适应高速公路的便捷,会优先选择高速公路出行,届时收入将会超过2000万元,而每里的实际成本应该是6万元左右,预计三年可以收回全部投资,随后每年的利润应该超过一千万元。”
每年一千万的利润!
即使是见惯了更多金钱的钱东,在听到这个数字时,心脏也不由的猛然一动。他知道,这一千万还没有计算在随后十几年的越来越多的汽车,出行越方便,人们出行的次数就越多,而越是如此,高速公路的收入就越多。
“修建高速公路的利润率至少是25倍的利润,我想,在世间没有比它更合适投资了,而且,这只是一条路,南京到上海、上海到嘉定,上海到杭州、杭州到南京,中都到合肥、到徐州、到颖州……”
展开另一张地图,朱明忠指着地图上的地方,先是从中都附近以及江南周围的城市一直道出之后,又把手指指向内地,最终又指往远处。
“中都到京师,京师到关外,当然,还有从中都到圣彼得堡,只要我们愿意,可以把高速公路一直修建到南天门,修建到天竺,修到罗马。总之,在汽车的时代,高速公路就像当年的铁路一样,可以最大程度的缩短空间的距离,改变人们的出行,当然,最重要的是会给你带来数之不尽的财富,毕竟,铁路或许方便,但是它是不受个人掌握的,但是
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