杨洛知道这架战机出问题了，但依然指示道：“你试一下蹬右舵。”
薛飞放开刹车，稍稍给了点油，依言蹬右舵。
311歼-10C慢慢地动了，以一个极慢的速度滑行，却不是往右转，而是在往左转。
薛飞赶忙刹住，收回节流阀，上报道：“塔台，蹬右舵在左转，方向舵应该是装反了。”
“妈的，机务干什么吃的，怎么会犯这么低级的错误？”
杨洛这下子是真的怒了。
方向舵装反，这是最最低级的错误，按理说这是绝对不可能犯的错误，可现在却是发生了。
“302、311，停车，原地等待牵引车过来牵引会机库，训练取消。”杨洛忍着怒气，下达指示。
“311明白，停车原地等待牵引车。”薛飞回道，依次关闭各个系统。
“塔台，302没事，可以自行返回，完毕。”叶剑龙说道，在同一通信频道，自然知道发生了什么事。
杨洛道：“服从命令。”
“是。”叶剑龙无奈地说道。
“通信参谋，马上通知机库把两架歼-10C拖回去检查。”随后，杨洛又对右手边的副指挥员说道，“周参谋，马上把在天上的两架歼-10A叫回来检查，同时不允许任何一架飞机起飞，我下去看一下。”
一架战机因为机务的原因出了问题，那所有的战机都可能存在问题，必须全部接受检查。
这不是杨洛小题大做，而是为了安全作想。
飞行，是极其严谨的事情，容不得半点麻痹大意。
来到塔台下面，一辆通勤车刚刚好驶了过来，“吱”的一声停在杨洛面前，杨洛上了车还没坐稳，驾驶员就一脚油门下去，通勤车顿时窜了出去，朝机库方向狂奔。
坐在通勤车上，杨洛左想右想，就是想不明白苟权带的机务小组怎么会犯这么低级的错误。
311歼-10C昨天都是好好的，怎么进行了一次维保就方向舵反了呢？
而且今天在起飞机务和薛飞又各自进行了一次起飞前的检查，确认正常后才进行交接，薛飞和机务竟然都没有发现这个问题，太粗心大意了。
这是非常严重的安全责任事故。
“看来，有必要加强安全思想教育了。”杨洛皱着眉头，心里想道。
在东岭场站的时候，负责安全的不但有一个副团长，还有一个副政委，连大队教导员都不需要管什么事
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