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第4章 最难飞的高教机

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翱翔。“杨洛心中叹息,在训练基地,有教官管着,得克制;现在,有叶剑龙在,还是得克制。

“你没有穿飞行穿抗荷服,承受不了太大的过载,就简单飞些基础动作科目。”马上,叶剑龙就给出了指示,最后又叮嘱道,“如果身体有问题,马上通知我,放弃操作。“

“明白。“杨洛兴奋起来,能飞机动就好,不管是不是基础科目。

拉杆,上推节流阀,歼教-7机头抬起,迎着朝阳,加速爬升。

爬升近千米后,压杆,改变飞机姿态,由爬升改为俯冲。

这是一个典型的“高悠悠机动“,先爬升,牺牲速度换取高度,后俯冲,牺牲高度换取速度,获得一刹那的攻击时机。

高悠悠机动不是一个很难的机动,但却是一个很实用的机动动作。

感受着机身的平稳度,爬升和俯冲的初始阶段,有稍许的颠簸和失稳,但却能马上改正过来。叶剑龙不由得点了点头,作为一个新飞,第一次飞歼教-7能做到如此地步,已是难能可贵。

“飞的还行,就是你的动作初始阶段有些不稳,继续努力。“叶剑龙给出了一个中肯的评价。

杨洛专心操控着身下的战机,没有说话。

如果不是在系统空间里飞了一个起落近两个小时的歼-7G,杨洛的水平绝对达不到这种地步。

在他的感觉里,歼教-7比歼-7G还难操控,更难把握手上的力度,更遑论L-15猎鹰。

歼-7G战机已经掌握,能做到平稳、不颠簸,但是歼教-7却不行,需要后续动作修正。

歼教-7被称为最难飞的高教机,果然不是浪得虚名。

高悠悠机动做完,杨洛改平飞出,保持水平姿态。他需要缓一会儿,没有了抗荷服的保护,连续机动,是拿自己的身体开玩笑。

“身体有问题没有?“叶剑龙有抗荷服保护,高悠悠机动产生的过载一点问题都没有,但没有抗荷服保护的杨洛,他不敢保证,于是出声问道。

杨洛摇头道:“没问题,这点过载承受得住。“

“好,那就继续。“叶剑龙点点头说道。

紧接着,杨洛拉杆踩舵,时断时续,驾驶着歼教-7做出各种机动。

叶剑龙在仔细感受飞机的姿态,评估杨洛的飞行技术。

经过几次的机动之后,杨洛已能大致把握住拉杆踩舵的力度,颠簸和失稳在渐渐消失,基本上能得到自己想要的结果。


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