风光，其实苦只有自己知道！”何建业叹息道，
“我也明白，你们家救济了那么多难民；只是看着这些老人受苦我心里难受！”朱滢说道，
“给他们开几幅方子，看看吧！尽人事听天命吧！”何建业叹息道，
两个人都没什么心情了，一路就这么走着......
有了何建业的关照，这些老人在第二天就喝下了熬出来的中药；而何建业和开始命令曾大挑选十个弟兄跟自己去广州，至于朱滢，带了随身的一点东西，打了一个包袱就跟着何建业登上了前往武汉的火车......
火车上人来人往，现在铁路线运输繁忙；每天就这么一趟火车开放给民众，连何建业也没办法搞到包厢......
民国的客车车厢实行等级制，一般分为头等车、二等车、三等车。这三种车舒适度、待遇、票价等差别明显；头等车的椅子是鹅绒铺的，一坐下去，周身密贴，软绵绵地；二等车装饰设备略逊于头等车，也是软垫椅，座位较为宽敞；三等车设备最简单。车座是硬板，而且极为逼仄。尤其是到了晚上，灯暗、人多，没法看书报，也没法睡觉，民国人说晚上坐三等车简直就是旅行地狱。头等车最舒服。设备华丽，座位宽大，地下铺有地毯，化妆室、卫生间等一应俱全。
在客车排列上，三等车一般紧挨着火车头，其次是二等车，最后是头等车。原因很简单，离火车头越近，震动越厉害。如果火车发生意外，也是越靠近车头越危险;此外，离火车头越近，火车煤灰飘得越多，弄得灰头土脸。
武汉会战正酣，现在被调出来用作民用的车厢可就没有舒适的头等车和二等车了，全是硬板的三等车；
“二老爷，你和小朱医生就坐这吧！弟兄们就在周围护着你们。”火车上，警卫连的弟兄好不容易抢到了四个座位，就这么面对面的座位；
这个年代的客运火车都是木头做的靠背固定在火车的车厢之中，大量的民众根本捞不到座位，跟沙丁鱼罐头一样，挤在吵吵闹闹的车厢中，火车的车窗开着，新鲜空气随着火车的开动从窗户里面灌进来，让何建业和朱滢不至于让这个闻着混合中各种气味的车厢熏死......
“你们几个傻啊！，旁边有作为怎么不坐？你不坐让我们去！”旁边有几个膀大腰圆的汉字瞅着何建业和朱滢两个人占了四个座位，想努力的挤过去，却过不了曾大和十个弟兄的关，在旁边骂道，
“要不你们也坐下吧！去武汉还有那么久呢？”朱滢说道
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