九十年代的时候，连新一代瑞达发动机也是按照RB-211发动机深度改型来对待，直接划归该项目部，从而实现该部门自六十年代以来的长盛不衰，直到新世纪头二十年依旧是落罗罗最牛逼的存在，还没看到没落的时候。
很可惜，早在五十年代发展起来，为罗罗立下汗马功劳的斯贝项目部就不一样，它在六十年代全盛时期就开始负担整个罗罗公司的开销。
七十年代本应该准备大改、更新的时候，却遇到RB-211这个坑货把整个公司拖进泥潭，那时候的罗罗还怎么可能拿出钱来给斯贝项目部，不仅拿不出钱，甚至还各种压榨，将技术出售给共和国、意大利、南斯拉夫。
可以说这罗罗公司的斯贝项目部从六十年代的枝繁叶茂变成如今这般人丁稀少，很大程度还是因为高层更喜欢RB-211这个小儿子，当大哥的赚钱补贴一下家里，难道不应该吗？
至于说什么过渡榨取云云，那是斯贝项目部自己的事儿，长大了就该自己养活自己，不是吗？
套用一句共和国的说法，斯贝在罗罗公司就是后娘养大的，悲伤！
摸准了情况，正好对方的人也到了，第一眼看过去已经是一位五十多岁的中年人，欧洲男人一般都不怎么显老，但在达姆的身上，汪正国觉得是完全相反，这丫看起来几乎和吴大观总工差不多，真是老了。
正在同达姆握手的吴总师也有发现这情况，要说这位老朋友和三年前相比，确实变化太大，大到甚至有些难以认出，都是命啊！
寒暄之后，这才邀请坐下：“你这次亲自来，想必是对TF-41项目志在必得，但我没想到的是，你也像我一样，咱们都老啦！”
如同多年老友重逢一般，这TF-41发动机项目会谈和汪正国想象中有很大区别，如果说RB-199项目是几位正值壮年的年轻人互不妥协、争锋相对，那这TF-41就是一群不甘心的老人们努力为理想做最后一博。
会谈看起来并没有太多争锋相对，吴大观总工主导下的会谈更像是在做技术交流会，似乎双方都没有打算谈钱的事。
怪异地气氛就连一旁文凌都能感觉出来，起身给会议室众人掺了一圈水，放下水壶，最后就近坐到汪正国旁边。
“怎么回事，难道吴总师之前在英国的时候同这位老人关系很好，这气氛好和谐。你不知道隔壁谈RB-199发动机的，我听说每天作废的文件都用大麻袋装，刚才路过的时候还看到门口的双方后勤人员坐在一起诉苦
本章未完，请点击下一页继续阅读！