罗来帝都，部里也会去谈。”
蒙了，这次汪正国他又蒙了，部里也有引进TF-41的计划？
不应该啊，如果部里真引进了这款发动机，那上一位面最后国产化的还是9吨级斯贝202又是什么原因，毕竟推力更大的型号才能更受欢迎啊！
汪正国很吃惊，老汪同样也不能免俗，这次就轮不到汪正国说话了：“意思是说，国内准备引进TF-41这款发动机作为大推力军用涡扇，打算作为新歼的动力系统？”
好家伙，TF-41属于二代半大推力涡扇，一旦这东西来国内，那不就妥了嘛！
很可惜，情况似乎并非想象中那么简单：“不，这次是购买没有加力燃烧室的TF-41，作为430厂的燃气轮机技术参考，现在430厂手头的斯贝202改燃气轮机，功率不可能超过10M，但是英国人改的斯贝燃气轮机却能够达到14M，主要就是英国人是在TF-41的基础上改的，而非斯贝202。”
懂了，这下算是完全懂了情况，如果真要是这样算起来，430厂现在确实应该还有底气，之前能果断拒绝汪正国的合作意向，因为人家还没有失去军队的信任，没看到军队和航空部都还在准备继续烧钱吗？
也就是这时候，想起上位面2000年之后那款传说为歼轰七B而改进设计的涡扇9B发动机，加力推力能高达11吨，这说不定就是得到了TF-41技术的支持，还真有意思。
至于上一位面的斯贝燃气轮机为什么下马，想来也和这款发动机只有10M不到的功率有关系，毕竟要真就这点功率的话，它是完全没法满足国内052系列驱逐舰所需。
“吴总工的意思是说，这次国内打算购买TF-41技术为斯贝燃气轮机提供参考，而并非是在此基础上研发一款大推力涡扇？”
一直在帝都做航空发动机科技顾问的吴总工，他是全程参与了TF-41资料购买评估，自然也对这个项目很清楚，想想似乎还真没听说要在这款发动机的技术上研制大推力涡扇计划。
他已经非常肯定：“没有，国内这次购买TF-41相关资料，仅仅只是作为斯贝202项目的一个资料补充，为的就是给斯贝航改燃作参考，还没有用它研发军用大推力涡扇的计划，要知道这东西本质还是一款斯贝改型。”
国内要求的新歼突出截击性能，脱胎于斯贝的TF-41发动机高空、高速再怎么改，最终也就是很普通的数据，之前已经在斯贝项目上吃过一次亏，没
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