人想进军航空发动机行业，这......
似乎像自言自语，小心求证分析：“不应该啊，现在国内的航空发动机需求不多，军队采购价格也低，这真赚不了几个钱。”
自家人知道自家事，国内航空发动机行业并不是多大，而且市场也都是军队方面，定价权就更不用说，军队和航空部那都是狠抓，这真能赚钱，整个行业就不会发展的这么惨。
作为厂长，这个时候给出的分析肯定不会假，不过设计所总师所考虑的立场不同，他才不管国内航空发动机行业赚钱与否，反正他现在急了。
“照这样说来，就是打着合作的名义，准备来拿走我们的斯贝发动机相关技术，而如果这次他们取得项目主导权，我们拿出的斯贝发动机很可能就被对方吞掉？”
真是一个令人悲伤的消息，如果猜测属实，意味着合作对430厂来说就不一定是什么好事。
“不行！斯贝发动机是我们厂子的未来，现在厂里唯一还在生产的航空发动机是涡喷8，它在技术上已经严重落后，如果我们不能牢牢抓住斯贝，涡喷8停产之后，又靠什么吃饭？”
斯贝好歹也是远超过国内现有航空发动机水准十年以上，虽然暂时下马，但谁知道会不会再上马继续，或者还有其它机缘也不一定，之前123厂的歼七M不也是军队不要，之后却走外销途径成功盘活，这说不定斯贝也能.......
“厂长，如果真是这样的情况，那就断然不能接受合作，斯贝发动机必须要牢牢地控制在我们手中才行。603所那边的歼轰七虽然下马，但部里已经同意这个机型对外合作，意味着它还有活下来的机会，斯贝也并不算完全......”
真要给自己找机会、借口，430厂实际还有很多理由：“没错，正好咱今年三月份的就已经完成斯贝航改燃验证机，鉴定会也成功通过，海军愿意要我们的斯贝航改燃，这不也同样是机会？”
对于斯贝发动机而言，空军或许并不太喜欢，但是海军在八十年代早期，对这款发动机可算是喜欢得紧，除开之前计划可以用于歼轰七以外，航改燃之后作为海军燃气轮机动力系统，这也是计划当中的项目。
83年的时候，斯贝航改燃项目还如日中天，验证技术鉴定通过，整个项目组都在兴奋当中，真正遇到挫折，那至少得要等到84年，因而此时的430厂还有最后的底气。
斯贝航改燃计划是汪正国遗忘的变量因素，显然，430厂得知汪正国狼子野心之后，
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