感觉香港的年味没有京城或者是内地的浓重。
至少，年味不是很足。
而且因为这边住的都是独栋别墅，面积超大，把门一关，就直接与世隔绝。
完全没办法感受到内地那种邻里之间的气氛。
至少他现在住的地方，就没有感受到那种年味。
老丈人已经搬到加拿大，而且还在那边过年，这边就只剩下唐婉茹的家人。
过年的事情苏辰没有怎么操心，无非就是买些东西，然后就是张贴对联，再就是一些红包啥的喜庆一下。
毕竟每个地方有每个地方的习俗，香港这边一般是在家里设宴，除夕全家上上下下、里里外外聚在一起，享受晚饭。
吃饱饭之后，可以去逛逛花市啥的，也看看在家里看电视。
不止是央视有春晚，TVB和凤凰台也有春晚。
而且节目单苏辰也看过，基本上都是唱唱跳跳。
但连置办年货这种事情苏辰也没时间参与。
因为一直亏本赚吆喝的港龙要重组，而何小姐暂时不便出席，就由苏辰替代。
去年的9月，船王就因年龄关系辞退董事局主席职位，由其女婿、原任常务董事兼行政总裁苏海文接替。
这实际上是包氏家族淡出港龙的信号。
到11月份，船王宣布出售所持港龙航空37.8%股权予曹其铺，苏海文亦同时辞退董事局主席兼行政总裁职务。
苏海文还表示，包氏家族出售所持港龙股份，纯属商业决定，与政治因素无关。
但无论如何，投资港龙航空成为船王一次不愉快的经历。
港龙的办公室里，几大股东已经聚集。
经过商讨，港龙资本重组。
重组后的注册资本增加到8亿港元。
太古和国泰航空分别持有港龙航空5%和30%股权，香港中信的持股量亦增加到38.3%，而曹氏家族的持股量则降至21.6%。
同时国泰航空以第二大股东身份接管港龙航空的管理权，国泰安排两名要员加入港龙董事局并分别负责财务及营运职责。
国泰并将其经营的港京、港沪两条航线转拨港龙，将港龙定位为专营国内航线的香港航空公司。
如此一来，港龙航空实际上已经成为国泰航空的子公司，国泰航空成功巩固在香港航空业的霸主地位。
之所以操作得与历史的走向一模一样，不但是因为
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