现成的操作,桑塔纳有样学样,想要打价格战很轻松。
而且对于这个结果,李卫东一点都不稀奇,而且事实上,中国入世的前两年,的确是国内打价格战最热烈的时候。
上辈子,他就记得,当时想要买夏利,一年降了好几次,从年初的六万五,先是降到六万,然后五万五,最后一步到位四万八千九。
中间还有很多人维权的,闹事的,反正挺热闹,只有你想不到的,没有我降不到的。
只是最后李卫东还是没有买,做生意的老板,你买一个不到五万的车像话吗?
现在这事发生在他身上了,感觉又不一样了,按照年产十万辆汽车计算,每降低一千块钱,就等于利润少了一个亿。
本来做汽车,算起来利润率是挺高,也经不住这么折腾,而且降低的每一分钱都要乘上10万,这可都是他的利润呀。
也不怪夏国强来找李卫东,这事他不敢决定呀,给公司少挣多少钱,把他卖了也不够赔的!
但是现在别人已经出招,虽然只是针对京沪广深,但是这几个城市却是中国消费能力最强的城市,拿下这几个城市很具有标志。
李卫东琢磨了一下,这件事情无可避,而且现在的价格也的确有些过高,当然这个时期的汽车配件成本也比较高。
国内的配件厂并不太成熟,很多的关键性零部件国内做不了,必须要原厂进口,这就造成了一定的垄断,也是合资车成本居高不下的主因。
若是能通过外部的销售价格降低,倒逼公司产品的成本下降,也是公司发展的一种方式。
不过李卫东还是问道:“其他几家有什么反应?”
夏国强说:“据我所知,捷达得到这个消息之后,也在开会商议对策,据说是要降价3000元,不过到目前为止,还没有消息说明通过。”
看李卫东没有说话,夏国强感叹着说道:“看来这场战争已经不可避免了。”
销售额最大的桑塔纳,为了保住销售量,不得不干这种杀敌1000,自损800的事,岂是你想不应战,就可以不应战的。
李卫东决定道:“战吧,谁怕谁呀!他们三家国有企业的成本,还能比我们的成本低,你就瞄准桑塔纳,他降多少,我们就比他多降一点!”
夏国强一脸的苦涩,这能一样吗,人家是国有企业,不怕亏损,降价保的不仅仅是份额,更多的是这个面子。
那李卫东决定降价,降的可都是利润,都是他
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