特斯拉的问题是最为严重的。
经历了06年和07年的高层动荡后，埃隆·马斯克驱逐了创始人团队，执掌特斯拉，跟投资者的关系也闹得很僵，因为他们都对马斯克的很多做法感到不满。
其中最明显的一条就是，他们原计划用2500万美元，研发一款电动轿跑，成本控制在7万美元，售价在10万美元，可他们还是远远低估了造车的难度。
现在呢？
研发已经烧了一个多亿，就算造出来后，预计每辆车的成本都要高达20万美元。
雪上加霜的是，之前为了先拿到钱，埃隆·马斯克已经收了1200份订单的预付款，而且全都已经花光了。
但最要命的是，特斯拉现在没钱了。
而每个月公司要花费400万美元的各项开销。
现在摆在埃隆·马斯克面前的其实只有一条路，就是豁出去一切，继续造车，而且一定要把车造出来，否则的话，他会声名扫地，以后都不用继续在硅谷混了。
而想要继续造车，他就必须得想办法找钱。
除了特斯拉外，SpaceX那边也差不多是如此，必须要把火箭送上去，不然的话，拿不到NASA的订单，早晚都得死。
至于说太阳能城项目，目前根本没多少钱，除非埃隆·马斯克把它给卖了。
在杨浩前世，他在2008年底走投无路的时候，求了无数人，最终还是把这个项目给卖了，拿到了1200万美元，再度投入了特斯拉。
但现在，杨浩给了他另外一个选择。
……
在帕洛阿托的一家高档酒店里，杨浩见到了埃隆·马斯克。
现在的他还很年轻，微胖，长得还行，没有前世那么胖。
但给杨浩的第一印象就是，很善于忽悠。
这些人都是这副德性。
就好像杨浩前世，国内某位导演出科幻巨著的电影导演，呃，不，他不是导演，他就是一个忽悠大师，到处都能化缘到钱和设备。
埃隆·马斯克还在一个劲地强调，特斯拉项目没有任何问题，他对前景充满信心之类的。
杨浩还特地给他看了一下，最近汽车真相网站上挺有名的一个叫做【特斯拉死亡倒计时】的节目，里面都是驳斥埃隆·马斯克的文章。
还有英国著名的汽车节目【最高档】，最近也是把特斯拉批得一无是处。
“据我所知，你们原
本章未完，请点击下一页继续阅读！