纽黑文的时间，比伦敦晚五个小时。
伦敦正午时候，冬日的纽黑文，刚刚迎来第一道晨曦。
克莱登印染厂的工人们，踩着地上的霜花，开始了换班。
工人们已经彻底适应了道格制定的三班倒生产模式，一天二十四小时不停工的工厂，产量十分稳定。
三班倒的生产模式，不能说有人性，工人们普遍每两天要工作三班，也就是每天平均工作时长，也达到了十二个小时。
在资本主义的初级阶段，资本家榨取剩余价值的手法还相对简单粗暴。延长工作时间，就是简单粗暴的手段之一。
不过，相比于其它工厂，动辄一天一次，一次超过十六个小时的工作时长来说。克莱登印染厂的生活，已经算是天堂了。
可是，哪怕是天堂最近也不平静。
弗里曼的新生产线，开始进入了试运营。
罗斯挑选了一批女工，参与到了新生产线的生产试验当中。
这些女工参加试验的时间，都是在她们“下班”后，她们参加试验的原因，并不是她们对新生产线感兴趣，对新生事物有好奇心，而是因为有补贴。
女工们很现实，她们从眼界到理想，都还停留在较为低层次的范围里。
弗里曼原以为，自己的生产线完成了就能使用，但是道格却制定了一套看起来就十分复杂的测试流程。
不光要求生产线能动起来，还要求机器能够应对压力生产。
要检测不停机，一次能连续工作多长时间不出故障。
甚至，还让弗里曼自己想，有可能出现哪些问题，并且针对这些可能出现的问题，进行场景模拟。
弗里曼有点生气。
这个年代，对于工业设备的安全性和稳定性，哪有这么高的测试标准，就连蒸汽机蹦一个铆钉出来，都是很正常的事情。
道格这样的高标准严要求，明明就是不信任他。
道格也没有想到自己看来很普通的要求，会引起弗里曼的不满。
没办法，道格只能约谈弗里曼，告诉他为什么自己要制定这么多标准，设想许多生产中会遇到的意外情况。
弗里曼认为，机器出现问题不过是偶然。
但是，道格告诉他，机器出现问题不是偶然，而是必然。
机器随时可能出现问题，但是随着运转时间的积累，出现问题的概率也在累积。
现在看起来几乎不可能发生的
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