的，不知道现在怎么样了。
当然，杨东望也知道他是在杞人忧天，那些人即使现在不能再轻松挣钱了，他们以前挣的那些钱也够他们在接下来的日子里活得舒舒服服的的，不知道比普通人强多少！
这一天，终于他要去上课了，复课已经好几天了，但是由于前几天比较忙，杨东望就请了两个假，今天周四，他是下午的课，学生们马上就要进行期末考试了，最后一堂课他怎么也是要去的。
前面请的两次假，都是让别人代课的，最后呢，他总得去给学生答个疑吧。
今天杨东望是下午的课，所以他是中午吃晚饭才出发，也幸好提前了点儿，虽然原来的路基本上已经被修复，但是四十公里变成了接近六十公里，时间倒是大大的拉长了。
学校所在这个大学城区虽然也是江城府主城区之一，但是事实上它离主城核心区已经比较远了，这四十公里里除了靠近市区的十多公里，后面的二十公里，放在以前都是荒郊野外，跟个大农村没什么区别。
但是这一次，杨东望看见了道路两边人还挺多，机器轰鸣声也是时有听到。各种修建厂房的，开垦土地以作蔬菜种植基地的倒还真不少，看来这里是被市府规划成厂区和农副产品供应地了。
也是，大都市区模式，怎么可能还会允许市区里有这么多荒地存在，每一寸土地都是金贵的、都要被有效的利用起来。
只是希望别把公园什么的都给搞没了。。。应该不会吧。。。满足了基本生存需求之后，怎么得也要讲点生活质量的吧，杨东望觉得现在怎么着也还没到科幻小说里常说的那种末世时候吧。
穿山隧道居然没塌，这还真是一个奇迹。
虽然杨东望后来再次寻宝的时候也来过一次，但那时他的心思可不在这里，后来又是失望而返，就更没在意这些了。
所以即使是第二次看到它，他仍然感觉到一阵稀奇，觉得这里是不是有神佛保佑，不对，是小宝塔的在天之灵再保佑。
在清理市区的那两周，杨东望可是知道江城道路网被破坏最严重的的就是高架桥、立交桥、跨江大桥以及涵洞隧道了，这也是路政维修时最难的，以致于现在市内好多道路路线都被改了。
隧道虽然保存了下来，也还能使用，但是道路上的车流并不多，杨东望来的这一路，跟他一样的小车根本没几辆。
倒是各式工程车、物流车不少；工程车他不关心，倒是物流车，很少是从市区开往校区的，反而是从校区往市区
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