订单的。
更为主要的是，如果这件事办成，自己的政绩不是一下增se了不少吗？将来自己还不平步青云？不管怎样，这事还值得一试。
另外，还有一个让他动心的是，这事是姜新圩提出来的，他还拿出了每年五万辆的订单，说明他对这事很上心，只要自己按照他说的办法来，万一合作中出现了资金短缺的事，请他拿出几亿、十几亿的资金应该不难。这次让他贷款给联信通公司，不就爽快地答应出十亿元吗？连一si犹豫都没有。
姜新圩提出的方案，上级领导肯定重视，根本不需要自己做太多的工作，根本不需要去各单位和相关部门求爷爷告奶奶，只要将这些报告往上面一交，上面就会给一个明确的答复，根本不劳我郑梓桐做什么。
郑梓桐越想越兴奋，这种兴奋早已经过了自己绝对找姜新圩筹资投入到之前的汽车技术引进的项目中。与这个政绩相比，从姜新圩这里借钱给那些合作企业，只是一件小小的功劳，最多算是锦上添花而已。
要知道郑梓桐才调动计委不久，几家与外国汽车厂商合作的合同都是前任谈好的，将来成功了，大部分功劳还是前任的，而自己按照姜新圩的做，功劳可全是自己的，而且一下把前任比了下去。因为前任的那些合作根本引进不来技术，只能将国内汽车市场拱手相让。
当然，唯一的坏处就是自己这么做会让前任不高兴。可他做的不好，怪谁呢？
接下来郑梓桐和姜新圩仔细讨论了一下相关办法，特别是与外商的合作方式，讨论如何避免犯之前那些在引进方面的失误，讨论如何用订单把老外引得口水直流。
送走了郑梓桐和艾嵩山，姜新圩没有急于去见即将回国的梅奥妮。而是思考自己刚才就汽车技术引进方面提出的建议是否合适，自己将如何应对有关部门的责难。
他现在提出新的汽车制造技术引进方案，事实上等于否定了之前的汽车制造技术引进方案，等于说之前负责这项事业的官员们做错了。那些正沾沾自喜认为自己做对了，甚至以为自己为国家做了巨大贡献的人，肯定会不服，肯定会或明或暗地骂他姜新圩是狗拿耗子多管闲事，或许会兴师动众地来责问他。
姜新圩预计会有责难，但他并不后悔，反正自己又不从这件事上赚钱，相反，自己还会在必要的时候拿出一笔巨款来帮助国家有关部门渡过项目启动时的困难，想必那些大佬们会知道自己的苦心，会明白自己这么做完全出于公心。
只要有了这些大佬们的支持
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