这特么是强调青年属性，无框玻璃门、溜背的轿跑，后排都压低头了，还会让最尊贵的人坐副驾后面？
这种基本不会用于行政用途的车型，多半都是年轻人耍帅，青年小夫妻的用车，四座是为了好玩，五座是偶尔有需求才稍微挤挤。
百分之九十以上的时间都是只有前排就坐。
副驾驶才是新时代的家庭领导位。
这点产品经理的意识都没有，还怎么去构思产品属性，勾画用户人像？
所以从这个出发点，艾维塔轿跑的原创设计团队，就被秭小伟杀鸡儆猴的骂个不停。
但显然现在看到副驾座位被慢慢变成零重力状态，就是整个座椅会有翘脚后仰，自然的把身体坐姿变成最舒适的蛋壳状仰躺姿态。
有按摩，有加热、通风，甚至还能升起旁边扶手箱里那个竖式屏幕，刷小视频！
看着都让无数没见过世面的网友惊叹：“哇，这不是睡一觉就能到目的地吗，老公我要买这个！”
“这个座位更要贴上老婆专用座了吧？”
“副驾驶座前面不是有块屏幕吗，设定个保护屏上闪字，老婆专用座，哈哈哈，这个创意好不好？”
“不不不，根据龙猫的特点，你不觉得这是个很舒服的午间休息位吗？”
“哇！这位老兄真是让我茅塞顿开，我不是很喜欢SUV，但又的确口水龙猫那种午休理念，我要买这个，我的龙猫锁单七万多号转让……”
“我要！老兄，已经私信你联系方式，求转让！”
没错，秭小伟确实跟其他品牌不太一样，他靠在驾驶座车门边强调：“这个女王模式，被设定为只能在车辆静止状态下使用，因为运行中的车辆，安全带基本没法固定身体……”
镜头稍微放低角度，看过去二B妹真是一马平川，连挂都挂不住。
高速行驶的车辆如果真有个什么急刹，她这不就嗖的从安全带里滑出去了。
有道理，有道理！
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