们能做到净赚八九成。”
汽车大佬都忍不住卧槽：“内衣这么赚的吗？！”
秭小伟点头：“服装本来就是暴利，内衣就更溢价了，大量成本消耗在分销渠道和品牌建设上，但网购+直播间模式完美省下了六七成的中间费用，是我主动要求把这个我姐姐掌控的信息宣传网络，小妹天天保持的网红热度，转移到新能源产业上，目的就是想彻底的顺势而为，我就要看看，顺着国家大政策到底能做出个什么规模来。”
老常的表情终于严肃了：“你要是做砸了，拍拍屁股回去继续卖内衣，我这一摊子就不上不下了。”
秭小伟慢慢摇头：“不会回去了，内衣公司只是给了我底气，保证我有输得起的支撑，从您在那个楼梯间教我要创造更多就业机会，才能挽救直播网红产业，我就绝对和汽车行业，跟长江汽车捆绑了……好运来这档子事，更准确的说是等不及了。”
老常放松了点，眼神却更犀利：“等不及什么？”
秭小伟比划：“新能源车转型就这么两三年，实际上现在艾拉汽车、长江汽车又成了我的底气，保证我在汽车行业有支撑，但等不及艾拉汽车铺好龙猫的产能，再开轿车新线，更等不及长江汽车还要从燃油车、混动车到纯电车的转型，只有找现成的厂家来做这半壁江山的车型。”
老常听出来：“你是怕晚了这一步，纯电轿车车型被别人把蛋糕都吃了？”
秭小伟嗯：“梦想汽车每个月二三十万辆销售，他们有四百八十万辆的产能都没吃饱，半数以上都是轿车，关键还有特斯拉一直很稳定，每个月四五万，近一半也是轿车，他们才是冲击燃油轿车的主力，也是合资车最后的地盘。”
说起这个，老常也心有所感：“就像前几年我们冲击SUV市场，把合资品牌和进口品牌打得节节败退？”
秭小伟竖大拇指：“对，你们那会儿是真牛逼，现在合资品牌的SUV基本很难翻身了，但合资车型德系跟日系，主打的还是轿车，丰田、本田、大众、雪佛莱这几家都有自己的当家轿车款，这次其实有很多合资新能源车型找到我们，希望跟熊主播共同推广，我考虑再三，根本不敢去背这个骂名，更不敢去顶着政策方向操盘，那好运来就是为数不多的选择了……”
说到这里还犹豫下才开口：“其实最大的等不及，是我相当不看好梦想汽车接下来局面，他们爆发得太快了，这种狂飙突进式的局面，只要管理上稍微出问题滚雪球，堆积起来就很危险，特别是他们这种销售
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